Fiat Panda Panda (2007)

Fiat Panda Panda (2007)

— 23.01.2007

Panda hoch zwei

Fiat schickt den "Panda Panda" ins Rennen. Der Cityflitzer schluckt nicht nur Benzin, sondern auch Erdgas und ist ab 13.340 Euro zu haben.

Fiat erweitert seine Brenbande ab sofort um eine "Natural Power"-Variante: den Panda Panda. Er heit wirklich so und ist durch seinen bivalenten Antrieb besonders umweltfreundlich. Ein Panda im Namen steht fr Erdgas, das andere fr Benzin. Zu haben ist der Gas-Panda ab 13.340 Euro. Angetrieben wird er von dem aus anderen Modellen der Baureihe bekannten 1,2-Vierzylinder-Ottomotor im Erdgasbetrieb leistet das Aggregat 52 PS, mit Benzin 60 PS.

Mit einem Schalter am Amaturenbrett kann der Fahrer jederzeit auf Benzinbetrieb umschalten. Wenn der Gasdruck auf einen zu niedrigen Wert sinkt, wird automatisch umgeschaltet. Laut Hersteller schafft der Panda Panda eine Hchstgeschwindigkeit von 140 km/h (Gas) bzw. 148 km/h (Benzin). Der Verbrauch soll im Erdgasbetrieb auf 100 Kilometer 4,2 kg CNG (Compressed Natural Gas) betragen, im Benzinbetrieb sollen 6,2 Liter auf 100 km ausreichen. Mit beiden Tankfllungen (13 Kilogramm bzw. 72 Liter Erdgas und 30 Liter Benzin) soll der Stadtflitzer so eine Reichweite von rund 750 Kilometern schaffen.

Die beiden Erdgas-Tanks fassen zusammen 72 Liter und sind unauffällig unter dem Fahrzeugboden angebracht.

Dank Unterflurtechnik die beiden Erdgastanks sind unter dem Fahrzeugboden angebracht wird weder das Fahrverhalten noch der Platz fr Passagiere und Gepck beintrchtigt. Der Panda Panda basiert auf der "Dynamic"-Ausstattung der Baureihe und ist serienmig unter anderem mit vier Airbags, elektrischer Servolenkung, ABS mit EBD und Zentralverriegelung ausgerstet. Im Interieur warten ein Bordcomputer, eine Mittelkonsole mit drei Getrnkedosenhaltern und eine Rcksitzbank mit geteilt umklappbarer Rckenlehne. Vorgestellt wurde das sparsame Brchen auf dem Pariser Salon 2006.

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