Fiat-Cheftuner Novitec macht jetzt auch die neue Panda-Generation flotter. Das Tuningprogramm beginnt mit einer Leistungsspritze für den Turbo-beatmeten TwinAir-Benziner mit serienmäßig 85 PS. Über ein Zusatzsteuergerät erhöt Novitec auf 99 PS – kommt also dem bisherigen Topmodell 100 HP sehr nahe. Der getunte Panda nutzt die Extra-Power, um im Sprint auf Tempo 100 nur noch 10,1 Sekunden zu benötigen. Außerdem steigt die Höchstgeschwindigkeit auf 188 km/h. Angeboten wird das Zusatzsteuergerät für 499 Euro. Für den 1,3 Liter großen Multijet-Diesel kostet der Leistungszuwachs auf 91 PS (Serie: 75 PS) 100 Euro weniger.

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Der Tuner stellt den Panda auf eine Extrem-Bereifung: In der Dimension 17 Zoll haben die 215 Millimeter breiten Schlappen eine Flankenhöhe von gerade mal 35 Prozent. Im Tuningjargon ausgedrückt: Der Kleine liegt auch ohne optionales Gewindefahrwerk bretthart. Der spezielle Radsatz ist für 1316 Euro zu haben. Außerdem liefert Novitec einen hübschen Frontspoiler; für einen spannenden Heckabschluss sorgt ein in Wagenfarbe lackierter Dachspoiler. Um das Aussehen des Panda mit der nötigen Stimmlage zu untermalen, kann auf Wunsch ein knapp 300 Euro teurer Endschalldämpfer mit riesigen Endrohren angedockt werden. Mehr zum Thema Fiat Tuning.