Martin Arnold rollte als erster von rund 50 Teilnehmern auf die Strecke der berüchtigten "Show & Shine"-Rallye (Crailsheim - Schwäbisch Hall - Gaildorf - Crailsheim). Die Piste ist zwar gut asphaltiert, aber trotzdem ziemlich anspruchsvoll. Grund: Das Starterfeld muss zum Finale des Pirelli Tuning Award nicht nur möglichst zügig ins Ziel, sondern unterwegs auch die ein und andere Aufgabe lösen. Mit abgeklebten Scheiben und nur per Außenspiegel-Navigation rückwärts über einen Pylonen-Parcours war eine davon. Die große Herausforderung auf der Strecke ist zudem das Einhalten der Geschwindigkeitsbegrenzungen. Unter dem Druck aufholender Verfolger und mit meist ordentlich PS unter der Haube nicht unbedingt die leichteste Übung.

Hier stellen wir alle 50 Finalisten vor

Den coolsten Stiefel fuhr jedenfalls Golf-Pilot Mirko Hüttker mit Beifahrerin Nora Schmidt. Beide ernteten den Ruhm, die Ehre und Anerkennung ihrer Mitstreiter. Richtig abgeräumt hat dagegen Markus Steib. Der 26-Jährige setzte sich bei der Fahrzeugbewertung mit seinem 170 PS starken Custom-Audi deutlich vor die Mitbewerber. Der Gewinner des Pirelli Tuning Award 2009 kommt aus dem Landkreis Eichstätt (Breitenfurt) und arbeitet bei Audi in der Entwicklung. Ein gutes Dreivierteljahr dauerte die Verwandlung des Serien-A3 in einen Nougatriegel mit Sahnehäubchen und Schokostreusel, erzählt der strahlende Sieger. 22 Zoll große Chromräder hocken in den großzügig aufgeweiteten Radhäusern. Die Fachjury war sich einig: Das ist derzeit nicht zu toppen. Neben der Präsentation auf der Essen Motor Show 2009 und der Tuning World Bodensee 2010 streicht Markus Steib 2500 Euro Siegprämie und einen Satz frischer Pirellis ein. Über den freuen sich auch die beiden zweit- und drittplatzierten Marco Röhring und Marco Schrittwieser für ihre gelungenen Umbauten an ihren VW Passat und Käfer.

Staunen bei den zahlreichen Besucher

Zwei weitere Higlights waren, vor allem bei den mehreren Hundert Besuchern, der komplett restaurierte Opel Rekord C Coupé von Dirk Hattenhauer und die megalaute AC Cobra Evolution SL 500 von Udo Wittmann. Beide hatten mit der Entscheidung beim Pirelli Tuning Award 2009 nichts zu tun, waren aber trotzdem begeistert und sprachen für das komplett Teilnehmerfeld: "Dabei sein ist alles!" Die große Tuning-Party startete bereits am Samstagmorgen und dauerte inklusive After-Show-Party mit Unterstützung der Tuning World Bodensee bis tief in die Nacht. Der Sonntag stand dann ganz im Glanz der Siegerehrung und dem zweitägigen Rahmenprogramm mit Tuning-Messe und Kartsport für Jedermann. Pirelli blickt mit dem Tuning Award 2009 auf ein erfolgreiches Jahr 2009 zurück und stellt schon jetzt die nächste Mega-Fete in Aussicht: zum Finale des Pirelli Tuning Award 2010.