Nur die leistungsfähigsten Löschfahrzeuge sind einem Notfall auf dem Flughafen gewachsen. Zehntausende Liter Wasser und Löschschaum müssen sie innerhalb kürzester Zeit an den Unglücksort bringen. Das schaffen zum Beispiel die martialisch anmutenden drei- und vierachsigen Panther und Simba von Rosenbauer aus Österreich. Bereits 1984 erregt die Firma mit dem Simba 8x8 weltweites Aufsehen. Rosenbauer hat ihn auf die Anforderungen für den Einsatz auf dem Frankfurter Flughafen zugeschnitten. Mit 1300 Starts und Landungen pro Tag ist er einer der höchstfrequentierten Airports in Europa. Falls dort einmal was schief geht, rast der fast 50 Tonnen schwere Simba 8x8-HRET mit bis zu 140 km/h an.

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Im Simba-Bauch schwappen 12.500 Liter Wasser, 1200 Liter Löschschaum und 600 Kilogramm Löschpulver. Seine 1250 PS schöpft der Simba aus den 31,4 Litern Hubraum zweier Liebherr-Turbodiesel. Einer treibt die vorderen vier Räder an, der andere die hinteren. Die Österreicher können den Simba optional mit einem 15 Meter hohen, hydraulischen Löscharm ausstatten. Kassenschlager beim Weltmarktführer für Flugfeldlöschfahrzeuge ist die 2005 vorgestellte zweite Generation des Panther. Der Panther tritt nicht weniger spektakulär auf als sein großer Bruder Simba und gewann sogar schon einen Designpreis für sein futuristisches Äußeres. Doch es gibt auch andere faszinierende Drei- und Vierachser. Die Luftwaffe setzt zum Beispiel auf den Z8. Nein, nicht auf den halben Retro-Roadster aus "Die Welt ist nicht genug", sondern auf das größte Löschfahrzeug von Ziegler. Sehen Sie oben in der Bildergalerie noch mehr Flammenbekämpfer mit 1000 PS!

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