ST steht bei Ford für Sport. Deshalb ist es wenig verwunderlich, dass der Fiesta auch nach dem jüngsten Facelift wieder als ST-Modell an die Spitze der Baureihe rollt. Der 1,6-Liter-EcoBoost-Motor leistet im Fiesta ST satte 182 PS und beschleunigt den 1163 Kilo schweren Kleinwagen in 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Bei Bedarf erreicht der stärkste Fiesta 220 km/h, dafür bleibt der Durchschnittsverbrauch mit 5,9 Litern auf 100 Kilometern überschaubar. Die Preise beginnen bei 19.990 Euro, mit dem sogenannten "Leder-Sport-Paket" (inklusive Recaro-Sportsitze mit Seitenwangen aus Leder) werden 1000 Euro mehr fällig.
Ford Fiesta ST
Sportsitze und Alupedale sind Serie, das Lenkrad trägt ein ST-Emblem.
Bild: Werk
Die Optik des Fiesta hat Ford nachgeschärft: Der trapezförmige Grill trägt eine Wabengitterstruktur mit ST-Emblem, die Seitenschweller fallen ebenso ins Auge wie die modifizierte Heckschürze mit Diffusoreinatz und großem Doppelrohr-Auspuff. Die Radkästen sind ausgestellt und beherrbergen 17-Zoll-Aluräder im Fünfspeichen-Design, dazu ist das Fahrwerk des ST 15 Millimeter näher an den Asphalt gerückt. Zur Serienausstattung gehören unter anderem eine Ambiente-Beleuchtung, ein Audio-System inklusive Notruf-Assistent, ein Dachspoiler (in Wagenfarbe lackiert), eine manuelle Klimaanlage oder ein Berganfahr-Assistent.