Ford Focus/Opel Astra: Vergleich — 29.09.2011

Die Golf-Gespielen

Opel Astra und Ford Focus haben es schwer, seit Generationen ist der Golf in der Kompaktklasse unerreichbar. Doch mit welcher der beiden VW-Alternativen fährt es sich heute besser?

Reden wir nicht mehr vom Golf. Der ist in dieser Klasse, die immerhin seinen Namen trägt, in Verkaufszahlen und der Summe seiner Qualitäten so entrückt, dass seinen Hauptkonkurrenten aus Rüsselsheim und Köln-Niehl nur Nebenrollen beschieden sind. Zum Vergleich angetreten sind Astra und Focus mit Benzinmotoren, 140 PS beim Opel, 150 sind es beim Ford. Schon nach ein paar Kilometern zeigt sich, dass der direkteinspritzende Ecoboost-Benziner des Ford das fast in jeder Hinsicht mo - dernere, bessere und angenehmere Triebwerk ist. Der Benziner im Opel zeigt dagegen, dass lediglich wenig Hubraum und Turboaufladung für einen zeitgemäßen Downsizing-Motor zu wenig sind.

Überblick: Alle News und Tests zu Ford Focus und Opel Astra

Zwei Golf-Gegner im Clinch: Kann der Opel Astra oder der Ford Focus mehr überzeugen?

Laufkultur und Fahrleistungen des Focus sind eine Klasse besser, selbst im Testverbrauch liegt der Opel um 0,3 Liter höher (7,9 Liter pro 100 km). Punkten kann der Astra dagegen mit seinem etwas luftigeren Raumangebot und der besseren Bedienbarkeit seiner Instrumententafel. Eine feine Sache ist das optionale Flexride-Fahrwerk. In der Tour-Stellung lässt es den Opel angenehm schunkeln, was jedoch bei schneller Kurvenfahrt zu unangenehmer Schaukelei wird. Dynamisch ist der Focus ohnehin die bessere Wahl. Er ist mit seiner sensibel ansprechenden Lenkung viel exakter dirigierbar als der weit weniger mitteilsame Astra. Ähnlich schlecht ist im Übrigen bei beiden die Übersichtlichkeit. Die kleinen Fensterflächen und uneinsehbaren Karosserieenden sind mehr als nur ein kleines Ärgernis. Beim Preis wiederum sticht der Astra. Er ist mit dem 1.4 Turbo bereits in der einfachsten Ausstattung zu haben und deshalb rund 2000 Euro günstiger.
Fahrzeugdaten Opel Astra 1.4 Turbo Ford Focus 1.6 EcoBoost
Motor Vierzylinder, Turbo, vorn quer Vierzylinder, Turbo, vorn quer
Nockenwellenantrieb Kette Zahnriemen
Hubraum 1364 cm³ 1596 cm³
kW (PS) bei 1/min 103 (140)/4900 110 (150)/5700
Nm bei 1/min 200/1850 240/1600
Vmax 202 km/h 210 km/h
Getriebe Sechsgang manuell Sechsgang manuell
Antrieb Vorderradantrieb Vorderradantrieb
Testwagenbereifung 215/50 R 17 V 215/50 R 17 W
Abgas CO2 138 g/km 139 g/km
Verbrauch (Werksangabe) 7,9/4,7/5,9 l 7,7/5,0/6,0 l
Tankinhalt 56 l/Super 55 l/Super
Anhängelast gebr./ungebr. 1400/680 kg 1500/665 kg
Kofferraumvolumen 370–1235 l 363–1148 l
Länge/Breite/Höhe 4419/1814/1510 mm 4358/1823/1484 mm
0–100/0–160 km/h 10,5/29,1 s 8,8/23,5 s
Elastizität 80–120 km/h 25,3 s (6. Gang) 13,1 s (6. Gang)
Leergewicht/Zuladung 1478/462 kg 1378/522 kg
Bremsweg (warm/kalt) 37,5/36,0 m 36,6/36,9 m
Innengeräusch 50/100/130 km/h 58/66/70 dB (A) 58/66/72 dB (A)
Testverbrauch – CO2 7,9 l – 187 g/km 7,6 l –180 g/km
Reichweite 750 km 690 km
Preis ab 19.690 Euro ab 21.750 Euro

Fazit

Der Focus ist das feinere Auto in diesem Duell. Er bietet den moderneren, agileren Motor und das dynamischere Fahrwerk. Dem hat der Opel Astra fast nur das bessere Raumangebot und den etwas angenehmeren Komfort entgegenzusetzen.

Social Media

Artikel bewerten

Bewerte diesen Artikel

Fremde Bewertungen

Mehr zum Thema

6,0 Sterne, 5 Bewertungen

Ford Focus Econetic: Preise

Das kostet der Focus Econetic

Ford hat jetzt die Preise für den Focus Econetic verraten. Die Spritspar-Version kostet ab 22.795 Euro und soll mit 3,7 Litern Diesel auskommen. Der 1,6-Liter-Turbodiesel ist eine komplette Neuentwicklung.

Focus Econetic: Preis
3,0 Sterne, 8 Bewertungen

Opel Astra: Produktionsstandort

Rüsselsheim verliert Astra

Jetzt steht fest: Der Opel Astra wird ab 2015 nicht mehr im Stammwerk Rüsselsheim gebaut. Das Volumenmodell läuft nur noch in Polen und in England vom Band.

Astra-Produktion
1,0 Sterne, 4 Bewertungen

Opel Astra-Produktion

Abzug aus Rüsselsheim

Konzernmutter GM reißt bei Opel das Ruder herum: Ab 2015 soll der Astra nur noch im Ausland vom Band laufen. Die Rüsselsheimer Opelaner warnen vor einer Fehlentscheidung.

Opel Astra

Kommentare zum Artikel (16)

Erstellt

Inhalt

Funktion

Chris2503
02.01.2012, 14:22Uhr

Und wieder mal ein unsauberer Vergleich. Kann meinem Vorredner nur zustimmen. Die Motorisierung muß als Ausgangspunkt (gleicher Hubraum) identisch sein. Sonst ist das ganze doch nur ne Farce.

thomas
10.10.2011, 14:29Uhr

Ich denke ein Focus 1,6 Turbo sollte man auch mit einem 1,6er Astra Turbo vergleichen und nich mit einem 1,4er. Der 1,6er Turbo geht nämlich in 8,5 s auf 100, und somit sind die Farhwerte auch wieder auf gleicher Höhe. Aber naja, dann müßte die Autobild ja ma schreiben das auch ein Opel ordendlich vorwärts geht.

Duck
07.10.2011, 20:11Uhr

So mal wieder ein Test eines Opels bei Auto Bild !!!!!!!! ich habs noch nicht gelesen aus gutem Grund!!! Ihr werdet von der Auto Bild mit der Gekauften Meinung eh Verarscht!!!
sorry für die Wortwahl!!! Deshalb Lese ich sie bzw Kaufe sie nicht!!!!!
Vergleicht doch mal die Berichte Neuwagen/ Gebrauchtwagen Opel!!!!!!
ich habe einen neuen Astra J 1,4 Turbo Durchzug stark Verbrauch 7,0 Liter Verarbeitung T.O.P!!! Besser wie Golf und Co!!! Versicherung bei 35 % und 20000km Laufleistung im Jahr! Prämie T/K V/K Ohne/150 Jahresbeitrag
500 Euro!!!

IrinnaKemerovva
03.10.2011, 06:06Uhr

Òîæå âåðíîß äèêàÿ êîøêà, êîòîðàÿ õî÷åò ðàçâëå÷üñÿ ñ îáàÿòåëüíûì ïàðíåì, ìíå îäèíîêî è õî÷åòñÿ ëàñêè, ÿ âñÿ ãîðþ è æäó òåáÿ çäåñü:ñàéò çíàêîìñòâ mambaèíòèì çíàêîìñòâàñàéò çíàêîìñòâ ìàéë

Bonta
01.10.2011, 23:19Uhr

"Golf in der Summe seiner Qualitäten seiner Klasse weit entrückt" Um auf solche Sprüche nicht reinzufallen, hab ich ihn selbst gefahren: Golf VI, paar Extras, Basismotor = echt öde, wo ist die Top-Qualität? Innen: Harte Kunststoffe, biederes Design, teils große Spalten. Motor: oje. Lenkung: in manchen Kurven hatte ich ein mulmiges Gefühl, wo ich mit mehreren Ford viel Spaß hatte. Komfort: hätte mir vom Überauto mit 15'' Ballonreifen mehr erwartet. Der Golf ist ein normaler Kompakter mit einigen Schwächen. Aber durch seine Top Langeweile passt er besonders gut zu vielen seiner Käufer.

Seite 1 2 3 4

Kommentar verfassen

Hinweis: Die mit einem Sternchen* versehenden Felder sind Pflichtfelder
Anzeige

Versicherungsvergleich

Vergleichen Sie kostenlos über 180 kfz-Tarife und sparen Sie bis zu 500 Euro!

Neuwagen

Porsche 911

Neuwagen deutlich
unter Listenpreis

Porsche 911 Neuwagen-Angebote

Gebrauchtwagen

Ford Focus Gebrauchtwagen-Angebote

Ford Focus

Finden Sie Ihren Gebrauchtwagen.

Gebrauchtwagen-Angebote
Anzeige