Ford wird die neue Generation des Mondeo 2013 mit einem Mini-Motor auf den Markt bringen. Wie Ford auf einem Marken-Event in Amsterdam angekündigt hat, kommt die neue Mittelklasse mit dem 1,0-Liter-EcoBoost-Motor. Bisher werkelt das Triebwerk mit drei Zylindern, Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung im Ford Focus und soll zeitnah auch im Fiesta und im C-Max verbaut werden. Im neuen Mondeo entwickelt das Aggregat 120 PS und ein Drehmoment von 170 Nm (bis zu 200 Nm im "Overboost"-Modus) bei nur 1450 U/min.

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Damit tritt Ford mit dem Mondeo als erstes Fahrzeug innerhalb des oberen Mittelklasse-Segments in Europa mit einem Dreizylinder-Motor an. Entsprechend geht Ford davon aus, dass der Mondeo neue Bestwerte bei Verbrauch und Emissionen in seiner Klasse erreicht. Um die fünf Liter auf 100 Kilometer sollen reichen. Weitere Innovationen: Ford hat als erster Hersteller in Europa einen Sicherheitsgurt mit integriertem Airbag optional im Angebot. Der Gurt-Airbag für die Fond-Passagiere feiert 2013 seine Europa-Premiere gemeinsam mit dem neuen Ford Mondeo. Außerdem kommt der Mondeo wie üblich in drei Karosserievarianten (Vier- und Fünftürer sowie Turnier) und auf Wunsch mit einem Hybridantrieb. Seine Messepremiere feiert der Serien-Mondeo auf dem Autosalon Paris 2012.

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