Ford bringt 2011 mit dem Transit Connect Electric sein erstes batteriebetriebenes Elektrofahrzeug in Deutschland auf den Markt. Noch 2010 wird das leichte Nutzfahrzeug in Nordamerika verfügbar sein. Der erste elektrifizierte Ford-Pkw kommt dann 2012 mit dem Focus Electric, basierend auf der nächsten Generation der Mittelklasse-Baureihe. Ein Jahr später will Ford dann zwei komplett neue Modelle mit Benzin-Hybrid-Antrieb der nächsten Generation sowie einen Plug-in-Hybriden in Deutschland einführen. "Der Elektroantrieb zählt zu den wichtigen Schritten auf dem Weg von Ford zu einer effizienteren und nachhaltigeren, gleichwohl aber auch alltagstauglichen und für unsere Kunden bezahlbaren Mobilität", so Ford Deutschland-Chef Bernhard Mattes.

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Mattes sprach sich im Vorfeld des Elektromobilitätsgipfels in Berlin am 3. Mai 2010 für staatliche Unterstützungsmaßnahmen aus: "Wir brauchen eine Förderung in zwei Richtungen: zum einen bei der Entwicklung der Elektrofahrzeuge einschließlich der Batterie-Technologie, darüber hinaus aber auch bei der Etablierung der entsprechenden Infrastruktur." Außerdem wünschte er sich finanzielle Anreize oder eine direkte Förderung zum Kauf der Elektro-Fahrzeuge. Derzeit testet Ford mit Partnern im Rahmen des Projekts "colognE-mobil" gemeinsam mit Partnern zehn Elektro-Transit in einem Feldversuch, bei dem im Kölner Stadtgebiet Elektrofahrzeuge unter Alltagsbedingungen gefahren werden.