Das linke Hinterrad wurde vom losen Gullydeckel getroffen und beschädigt

Formel 1 2010

— 21.05.2010

Gullydeckel schuld am Barrichello-Crash

Williams revidiert seinen ersten Verdacht: Kein Aufhängungsdefekt, sondern ein loser Gullydeckel war schuld am Crash von Rubens Barrichello

Die Ursache für den Unfall von Rubens Barrichello in der 31. Runde des Rennens in Monte Carlo am vergangenen Sonntag ist geklärt. Wie Untersuchungen des Williams-Teams und der FIA ergeben haben, war ein Gullydeckel schuld an dem Crash, der bei geschätzten 260 km/h in der Anfahrt zu Massenet passierte.

Zunächst war Williams von einem anderen Problem ausgegangen: "Bei Rubens ist die Hinterradaufhängung gebrochen", meinte Technikchef Sam Michael noch am Montag nach dem Rennen. "Wir haben einen Verdacht, welches Teil dafür verantwortlich gewesen sein könnte, aber um wirklich sicher zu sein, müssen wir das Ergebnis des Materialtests in der Fabrik abwarten." Diese Tests sind nun abgeschlossen.

Ergebnis: Bei Beau Rivage hat sich ein Gullydeckel gelöst, der durch Barrichellos Auto "aufgewirbelt" wurde und auf das linke Hinterrad des Williams schlug. Dieses kollabierte und machte den brasilianischen Routinier zum Passagier. Gut zehn Runden später wurde wegen des losen Gullydeckels eine Safety-Car-Phase ausgelöst.

Das Chassis, das bei Massenet in der Mauer landete, ist zwar kein Totalschaden, aber stark reparaturbedürftig. Zumindest scheint der Cosworth-Motor bei dem Aufprall keinen Schaden genommen zu haben. Laut 'auto motor und sport' soll er aus Sicherheitsgründen dennoch nur noch in Freitagstrainings zum Einsatz kommen.

Fotoquelle: xpb.cc


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