Fernando Alonso fährt in Malaysia seinen 200. Grand Prix

Formel 1 2013

— 20.03.2013

Ferrari will das Beste aus dem Paket machen

Nach dem starken Saisonauftakt will Ferrari beim Hitzerennen in Malaysia nachlegen und die Spitze der Konstrukteurswertung behaupten



Nur zwei Tage nachdem die Ferrari-Mechaniker in Melbourne die beiden F138 und die Ausrstung verpackt hatten, konnten sie die Fracht im Fahrerlager von Sepang schon wieder ausladen. Eine Woche nach dem Saisonauftakt findet dort mit dem Groen Preis von Malaysia der zweite Saisonlauf der Formel-1-Weltmeisterschaft statt. Auch Fernando Alonso, der in Sepang seinen 200. Grand Prix bestreitet, und Felipe Massa reisten schon am Wochenbeginn nach Malaysia, um sich an das schwle und heie Klima zu gewhnen. Nach dem erfolgreichen Auftaktrennen in Melbourne blickt Ferrari optimistisch auf die zweite Saisonstation.

"Das erste Grand-Prix-Wochenende der Saison in Australien war fr uns positiv", sagt Teamchef Stefano Domenicali. "Wir hatten im Vorfeld gesagt, dass es unser Ziel war, aufs Podium zu fahren, und das haben wir erreicht." Allerdings kann sich auch der Italiener noch kein klares Bild von der Rangordnung unter den Teams machen. "Wir haben ein sehr ungewhnliches Wochenende erlebt. Das Qualifying am Samstag und Sonntag hat ein Bild vom Krfteverhltnis geliefert, das Sonntagabend nach dem Rennen vllig anders aussah. Es war wichtig, dass beide Fahrer starke Leistungen gezeigt haben, denn das ist eine groartige Basis fr eine konkurrenzfhige Saison."

Nach den Pltzen zwei durch Alonso und vier durch Massa fhrt Ferrari derzeit die Konstrukteurswertung der Formel 1 an - sehr zur Freude des Teamchefs. "Ferrari an der Spitze der Konstrukteurswertung zu sehen, ist eine tolle Belohnung fr die Menschen, die so hart dafr gearbeitet haben, sowohl an der Rennstrecke als auch zu Hause in Maranello. Aber es war nur der erste Schritt einer sehr langen Saison. Jetzt mssen wir die Daten aus Melbourne analysieren, um uns auf das Wochenende in Malaysia vorzubereiten", so Domenicali.

Nun warte mit dem 5,543 Kilometer langen Kurs in Sepang eine neue Herausforderung auf Ferrari. "Sepang ist eine vllig andere Strecke. Unser Plan ist, aus unserem Paket das Beste zu machen", so Domenicali. Die schnellen Kurven und der raue Asphalt setzt die Reifen einer hohen Belastung aus, weshalb Pirelli die beiden hrtesten Mischungen hart und medium einsetzt. Whrend die khlen Bedingungen am Renntag in Melbourne fr Graining der Reifen sorgten, wir in Sepang der Reifenabbau durch die Hitze eine grere Rolle spielen.

"Wir mssen abwarten, wie sich das Auto in dieser vollkommen anderen Umgebung verhlt. Die Streckenoberflche ndert sich, und die Wetterbedingungen sind einzigartig, sehr hei und schwl, was an diesem Wochenende auf die Leistungsfhigkeit jedes einzelnen Einfluss haben wird", so Domenicali. "Wie immer werden wir beim Abtrieb einen Kompromiss eingehen mssen, um sowohl in den engeren Sektionen als auch auf den beiden langen Geraden zurechtzukommen."

Wegen der flachen Randsteine werden die Autos steif und tief eingestellt. Trotz der hohen Temperaturen stellt die Khlung des Motors und der Bremsen in Sepang wegen der langen Geraden kein Problem dar. In der Vergangenheit war Sepang fr Ferrari ein gutes Pflaster. Von den bisher 14 Rennen gewann die Scuderia sechs, darunter die Premiere im Jahr 1999 durch Eddie Irvine.

Im Vorjahr setzte sich Alonso, der schon 2005 und 2007 in Sepang gewonnen hatte, in einem Regenrennen gegen Sauber-Pilot Sergio Perez durch und bescherte Ferrari nach schwachem Saisonstart einen unerwarteten Erfolg. Unvergessen bleibt die emotionale Reaktion von Teamchef Domenicali nach der Zieldurchfahrt, der am Boxenfunk von einem der schnsten Siege berhaupt sprach.

Fotoquelle: xpbimages.com

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