Die besten Bilder aus Brasilien

Formel 1: Kritik am schnellen Hamilton

— 13.11.2015

Die Irrwege des Weltmeisters

Der Erfolg gibt ihm Recht. Oder doch nicht? Lewis Hamilton droht wieder einmal abzuheben. Von den Kollegen hagelt es Kritik, der Brite bleibt uneinsichtig.

Auf der Strecke ohne Fehler: Im ersten Sao-Paulo-Training gab Lewis Hamilton schon wieder den Ton an

Am Wochenende gastiert die Formel 1 zum vorletzten Saisonlauf 2015 in Brasilien. Die erste Trainingssitzung am Freitagvormittag (Ortszeit) verlief auf dem 4,309 Kilometer langen Kurs von Interlagos weitestgehend ereignislos und diente einmal mehr dazu, die groe Dominanz von Mercedes unter Beweis zu stellen. Fr den einzigen Aufreger sorgte Ferrari-Pilot Kimi Rikknen, der sich nach einem kapitalen Verbremser durchs Kiesbett drehte. Am Ende belegte der Finne, der sich an Ort und Stelle im Jahr 2007 zum bisher letzten Ferrari-Champion gekrt hatte, den fnften Rang, hinter beiden Silberpfeilen, Teamkollege Sebastian Vettel und Daniel Ricciardo im Red Bull. An der Spitze gab einmal mehr Weltmeister Lewis Hamilton den Ton an. Eine halbe Sekunde brummte er Rivale Nico Rosberg auf in der Formel 1 eine kleine Welt. Hamilton ist gleich in mehrfacher Hinsicht der Mann der Stunde in der Knigsklasse. Vor drei Wochen holte er in Austin seinen dritten WM-Titel.
So lief das zweite Freitagstraining in Sao Paulo: Rosberg mit Bestzeit

Zu viel gefeiert: Crash im Pagani

Seitdem fllt der Brite aber vor allem abseits der Rennstrecke durch Negativschlagzeilen auf. Gelutert hatte sich Hamilton die letzten anderthalb Jahre prsentiert, wenig war brig geblieben von den Eskapaden, mit denen er sich in der Vergangenheit ein ums andere Mal selbst ausgebremst hatte. Zur Belohnung gab es mit den WM-Titeln 2014 und 2015 sportlichen Erfolg und auf der Strecke den wohl besten Lewis Hamilton, der je zu sehen war. In den Tagen seit seinem dritten Titelgewinn frchtet der ein oder andere Beobachter aber einen Rckfall in alte Muster. Er sei noch lange nicht am Ende, erklrte Hamilton jngst, wohl mit Blick auf seine sportlichen Ziele. Ich bin jetzt in einer Phase der Reflexion und der Entdeckung, sagte der Brite. Am vergangenen Montag ergrndete Hamilton erst einmal die Limits seines zwei Millionen Euro teuren Pagani Zonda. Und fand sie in Form geparkter Autos in seiner Wahlheimat Monte Carlo um 03.30 Uhr morgens, wohlgemerkt.
Unfall in Monaco: Hamilton crasht Pagani Zonda

Schnelles Spielzeug, teure Reparatur: Diesen Pagani Zonda crasht Hamilton auf den Straen Monacos

Am Rande des Grand Prix in Sao Paulo kamen nun immer mehr Hintergrnde des Unfalls ans Licht, den Hamilton unter der Woche via Instagram selbst publik gemacht hatte, um nach eigener Aussage geldgierigen Leuten und den Medien vorzugreifen. Es war das Resultat von heftigem Feiern und wenig Erholung innerhalb der letzten Tage, rumte der Brite in Bezug auf den Crash ein, der sich auf dem Rckweg von der Party anlsslich des 60. Geburtstags seiner Mutter ereignete. Seit seinem Titelgewinn habe er praktisch durchgefeiert, dabei sei auch viel Alkohol geflossen nicht allerdings an besagtem Unfallabend, wie die Polizei in Monte Carlo mittlerweile besttigte. Herr Hamiltons Fu ist vom Brems- und Kupplungspedal abgerutscht, woraufhin er drei parkende Autos gestreift hat, teilte ein Sprecher im Frstentum mit.

Button spottet ber 'arroganten' Hamilton

Wegen des Unfalls reiste der Champion einen Tag spter als geplant nach Brasilien, lie dafr einige Sponsorentermine platzen. Zunchst war noch von Fieber als Grund fr die Flugverschiebung berichtet worden. Als Hamilton dann endlich im Paddock von Interlagos sa, hatte sein Auftritt fast schon komdiantische Zge. Es gehren viele Dinge dazu. Vor allem aber Fokus. Der Fokus ist der Schlssel, denn wenn der dir fehlt, hast du nichts, sprach Hamilton ber sein Erfolgsrezept. Manch einer konnte sich im Licht der jngsten Vorkommnisse bei diesen Zielen ein Lachen nicht verkneifen. Wer den Schaden hat, braucht fr den Spott bekanntlich nicht zu sorgen. Auch unter den Fahrerkollegen war Hamiltons Crash Thema. Und nachdem der Brite sich zuletzt bei diesen nicht besonders beliebt gemacht hatte, setzte es nun Hohn.

Jenson Button (l.) ist Hamiltons Ex-Teamkollege, Nico Rosberg (r.) fhrt aktuell neben dem Briten

Darauf angesprochen, ob ihm auch schon einmal einen peinlicher Fauxpas im Straenverkehr unterlaufen sei, antwortete beispielsweise Hamiltons Ex-Teamkollege Jenson Button: Nein, aber ich hatte zu meiner Formel-3-Zeit ein gelbes Auto und obwohl es wirklich leuchtend gelb war, wurde mir auf den Parkpltzen dieser Welt andauernd reingefahren. Heute muss man fragen: Vielleicht war es Lewis?! Trotz aller Scherze, gut zu sprechen ist Button auf Hamilton derzeit nicht. Nachdem der Weltmeister zuletzt fr sich beansprucht hatte, ein kompletter Fahrer zu sein und die anderen Piloten nur dann gewinnen knnten, wenn er Fehler mache, fragte Button: Das hat er gesagt? Puh... ganz schn arrogant. Er ist ziemlich schnell berheblich geworden. Bis heute ist Button Hamiltons einziger Teamkollege, der ihn je ber eine Saison schlagen konnte. 2011 bei McLaren war das der Fall.
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Kluft zu Rosberg wchst weiter

In den drei gemeinsamen Jahren in Woking verfgt Button sogar ber eine positive Punktebilanz gegenber Hamilton (672:657). Daher rffelte er den 30-Jhrigen: Keiner von uns ist komplett. Wenn wir sein Auto htten, knnten wir ihn sicher schlagen. Er ist sehr talentiert, macht einen tollen Job. Aber auch er hat Schwchen. Button: Wenn du ihn in ein gleiches Auto mit Vettel, Fernando (Alonso; d. Red.) oder mir setzt, sieht es fr ihn anders aus und es wre schwer fr ihn. Er htte dann nicht das Vertrauen in die Situation. Aktuell ist er in einer sehr komfortablen Position und hat auer seinem Teamkollegen keinen ernsten Konkurrenten. Eben dieser Teamkollege, Nico Rosberg, nutzte Hamiltons Ausrutscher auf den Straen Monacos, wo auch der Deutsche seit Jahren lebt, fr die nchste Spitze im andauernden Duell der beiden Silberfeinde.

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Nein, so etwas ist mir noch nie passiert. Da fllt mir zum Glck nichts ein, sagte Rosberg angesprochen auf Hamiltons peinlichen Fauxpas und schob gensslich grinsend hinter: Peinlich wrde ich das jetzt nicht gerade nennen. Eher teuer... Seit ihrer Berhrung am Start des WM-Rennens von Austin und dem Zoff um die Teamtaktik beim letzten Grand Prix in Mexiko, wirkt die Beziehung der beiden Rivalen so unterkhlt wie schon lange nicht mehr. Ich wei, dass das Team extra warmherzig sein wollte, stichelte Hamilton nach Rosbergs Sieg vor zwei Wochen und deutete an, dass das Team Rosberg als Trost fr den verlorenen Titel den Sieg geschenkt habe: Fragt Toto (Wolff; d. Red.) und Niki (Lauda; d. Red.) mal, was sie dazu sagen. Was sie hinter den Kulissen tun mssen, um Nico bei Laune zu halten.

rger mit Schumacher-Fanklub

Was Mercedes sportliche Fhrungsspitze allerdings tun muss, um Hamilton im Zaum zu halten, darber lsst sich nur mutmaen. Der Weltmeister scheint einmal mehr auer Rand und Band. Einziger Vorteil: Hamiltons Fehltritte in diverse Fettnpfchen reihen sich derzeit so rasend schnell aneinander, dass sie keine lange Verweildauer in den Schlagzeilen haben. Denn dann folgt meist schon das nchste Missgeschick. Erst krzlich hatte sich der Brite mit den Anhngern von Michael Schumacher angelegt. Ich habe nie solche Aktionen wie Michael gemacht, um einen Titel zu gewinnen. Ich habe meine Titel auf natrliche Art und Weise gewonnen, sagte er. Nach einem Shitstorm durch den Fanklub des Kerpeners entschuldigte sich Hamilton kleinlaut.

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Dem Mercedes-Team, fr das der deutsche Rekordweltmeister zwischen 2010 und 2012 ebenso fuhr, drfte das genauso wenig gefallen haben, wie Hamiltons Auftritt bei einer Party in New York, bei der er in einem der nur 499 produzierten Exemplare des Supersportwagens LaFerrari vom Hauptkonkurrenten aus Maranello vorfuhr vom Crash im Pagani Zonda ganz zu schweigen, denn wie alle Rennstlle ist auch Mercedes Teil der Fahrsicherheitskampagne der FIA im Straenverkehr. Das Kniffelige fr die Silberpfeil-Bosse: Solange Hamilton auf der Strecke solche Ergebnisse abliefert wie aktuell Stichwort halbe Sekunde Vorsprung im Interlagos-Training ist er ber alle Zweifel und Kritik erhaben. Der Champion wei das. Und macht deshalb munter weiter was er will...

Autor: Frederik Hackbarth

Fotos: Picture-Alliance / Instagram

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