Freightliner Revolution Truck-Studie

Freightliner Revolution: Vorstellung

— 28.03.2012

Der Truck der Zukunft

Daimler-Tochter Freightliner zeigt mit der Studie Revolution den Truck der Zukunft. Zum 70. Geburtstag der Marke wurde der Lkw auf Aerodynamik und Leichtbau getrimmt.

Die Monster-Trucks auf den US-Highways sehen schick aus, aber in Sachen Umweltfreundlichkeit sind die riesigen Zugmaschinen bisher kein Quell der Freude. Doch das könnte sich bald bessern. Die Daimler-Tochter Freightliner hat jetzt anlässlich des 70-jährigen Firmenjubiläums auf einer Truck-Messe in Kentucky einen Lkw der Zukunft gezeigt. Die Studie Revolution wurde massiv auf Aerodynamik und Leichtbau getrimmt. Gewicht wird allein durch den konsequenten Einsatz von Aluminium beim Chassis eingespart, statt auf Kanten setzt der Entwurf auf fließende Linien, der Antrieb wird je nach Bedarf über vier oder sechs Räder erledigt. Konkrete Zahlen zum Einsparpotenzial nennt Freightliner leider nicht.

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Der Revolution hat sehr markante Blinker und Tagfahrlichter in LED-Technik, Kameras ersetzen die Außenspiegel. Weil die Trucker in den USA in der Regel allein unterwegs sind, wurde die Beifahrertür ausgespart, es gibt lediglich eine Art Notsitz. Stattdessen dient eine neu entwickelte Konsole dem Komfort des Fahrers. Die sechs Rundinstrumente sind Teil eines "Clusters", über den sich sich zahlreiche Informationen über den Truck und die Routenplanung abrufen lassen. Ebenfalls neu ist eine Schiebetür am Heck des Trucks zwischen Zugmaschine und Trailer, die einen besonders leichten Zugang gewährleistet. Ob der Revolution-Truck in Serie geht, ist fraglich, Elemente der Studie sollen aber laut Freightliner in naher Zukunft in die Produktion einfließen.

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