Fünf kompakte Diesel-Kombis im Test
— 13.11.2009Stress für den VW Golf Variant
Auch wer viel schluckt, kann sparsam sein – wie diese fünf handlichen Vollwert-Kombis zeigen. Der neue VW Golf Variant stellt sich der Konkurrenz: Kia Cee'd SW, Ford Focus Turnier, Renault Mégane Grandtour und Peugeot 308 SW.
Hier geht es zu den neuen Markenseiten von autobild.de
Heckansichten: Der Renault Mégane Grandtour (2. v. r.) fällt erfreulich aus der Reihe.
Wie der Vergleich ausgeht, erfahren Sie in der Bildergalerie. Den kompletten Artikel mit allen technischen Daten und Tabellen gibt es als Download im Heftarchiv.
Wolfgang König
Fazit
Jaja, der Golf – es ist ihm eben mit sachlicher Kritik schwer beizukommen, und das gilt auch für den Variant. Er ist nun mal ein Auto, das den Alltag vorbildlich meistert, gemessen an der Serienausstattung nicht billig, aber preiswert. Wer es lieber schicker und mit Flair hätte, sollte sich indessen ruhig mal bei Renault umschauen: Der Mégane ist nicht perfekt, aber angenehm im Gebrauch. Der Ford setzt zumindest fahrdynamisch immer noch Maßstäbe. Der Kia? Als Kombi tüchtig, zweifellos, aber als Auto nicht auf dem Niveau der Konkurrenz. Noch nicht. Beim Peugeot beschränken sich die Vorzüge weitgehend auf den Laderaum, der an einen Van erinnert.
Kommentar verfassen
Anzeige
Kommentare zum Artikel (92)
Erstellt
Inhalt
Melden
Der Golf gewinnt mit dem mit Abstand kürzesten Radstand !!!
Kürzer gehts bei Kompakten nicht - Da liegen Welten zwischen !
Radstand ist entscheident z.B. für Geradeauslauf und ist auch ein wichtiges Komfortmass. Nur beim Kurvenradius bringt die Kürze Vorteile (wenn nicht richtig gemessen wird). Ansonsten kann ein kurzer Radstand den Kofferraum vergrößern, dann aber müssen die Passagiere hinten wie im Golf auf der Achse hocken.
FYI: In der dänischen Autozeitschrift Bilmagasinet belegt den Golf den letzten Platz !!!
http://bilmagasinet.dk/article/36538?page=7
Der Kia gewinnt vor dem Skoda Octavia, Peugeot 308, Renault Megane - und dann der Golf...
Dänemark hat keine eigene Autoindustrie, vielleicht ist das der Grund...
Ich bezweifle die Objektivität von solchen Tests. Das fängt schon mit der Auswahl der Fahrzeuge an, sie sollten wenigstens annähernd die gleich Ausstattung haben. Was in einem Test gelobt wird, wird in nächsten Test verteufelt (Kofferraumvolumen, Verbrauch usw). Ich denke wirklich schlechte Autos gibt es heute nicht mehr, aber bei Bild hat man wohl die VW-Brille auf. Scheint ein guter Sponsor zu sein. So nennt man halt manipulierte Information, man muß nur lange genug den gleichen Mist erzählen und irgendwann wird er geglaubt :-)) Am besten man testet die Autos selber.
Meine ganze Familie fährt Renault und keiner von denen ist unzufrieden oder hat Probleme mit seinem Auto. Wir hatten bis vor 2 Monaten noch einen Trafic, der 220.000 km auf dem Tacho hatte, der stand da mit der ersten Kupplung, dem ersten Getriebe usw., hat auch nie Probleme gemacht...
VW gewinnt, wer hätte es gedacht :)
Ich fahre seit August den neuen Megane Kombi und bin begeistert, habe seither 20.000km runtergefahren und er fährt sich immer noch so geschmeidig wie am ersten Tag, ganz unproblematisch. Auf der Autobahn kann man auch gut hohe Geschwindigkeiten fahren.