Ursprünglich schickte G-Power den Hurricane RS mit 730 PS auf die Piste. Inzwischen hat der Bayer 20 PS mehr unter der Haube und den Geschwindigkeitsrekord in der Tasche.
Von Andreas Rogotzki Als die texanische Tuningschmiede Hennessey jüngst 1000
PS im Motorraum einer
Dodge Viper unterbrachte, war der bisherige Rekordhalter
Bugatti Veyron 16.4 mit seinen 1001 PS erst einmal entzaubert. Die magische PS-Zahl gilt mehr denn je als machbar. Gut im Rennen: die Spezialisten von G-Power, die ihr Wissen und einen Bi-Kompressor ins Rennen um die PS-Krone einbringen. In Sachen Aufladung schöpft der Veredler aus dem Vollen – möglich machen es die guten Kontakte zum Kompressoren-Spezialisten ASA. Für ihr erstes Meisterstück hat sich das Familien-Gespann das Hochdrehzahl-Geschoss
BMW M5 vergeknöpft. Der Zehnzylinder-Saugmotor (507 PS Serienleistung) wurde durch den Einsatz zweier Kompressoren auf sagenhafte 730 PS gedrillt.
Das Ziel: Fünf km/h schneller als der Brabus Rocket
Mit dem Hochdrehzahl-V10 des BMW M5 und zwei Kompressoren will G-Power die 1000-PS-Schwelle knacken.
Damit liegt der von G-Power vorbereitete M5 auf Augenhöhe mit dem
Brabus Rocket (Basis: Mercedes CLS), auf dessen Geschwindkeitsrekord es die Bayern abgesehen haben. "Fünf km/h mehr sind unser Ziel", signalisiert G-Power-Geschäftsführer Zoran Zorneke. 365,7 km/h gilt es zu toppen. Bei einem ersten Highspeed-Vergleich (Nardo 2007) lag der G-Power-M5, der den Namen Hurricane trägt, mit 322 km/h noch deutlich unter den angestreben 370 Stundenkilometern. Ein Elektronik-Problem legte den Bayern lahm. Im Normalbetrieb wird der Hurricane-V10 mit 0,5 bar Ladedruck befeuert – laut Zoran Zorneke noch weit von der höchsten Ausbaustufe entfernt. Am Ende sollen die magischen 1000 PS (bei 1,0 bar Ladedruck) das Leistungsdiagramm zieren.
367,4 km/h! Der G-Power Hurricane ist die schnellste Limousine der Welt
Dank Foliatec-Carbonfolie sieht man dem Hurricane RS seine Leistung endlich auch an.
Für die angepeilten fünf km/h hat es schlussendlich nicht gereit. Den Rekord hat G-Power inzwischen aber dennoch eingefahren. Mit 367,4 Stundenkilometern toppte der zwischenzeitlich 750 PS starke Hurricane RS den bisher bestehenden Rekord des Brabus Rocket (365,7 km/h) als Ausbaustufe V10-SK-III-RS. Aufgestellt wurde der Rekord auf dem Hochgeschwindigkeitskurs in Papenburg. Ausgerüstet mit einem verstellbaren Fahrwerk, dem Aerodynamik-Kit "Hurricane" und einer Hochleistungs-Bremsanlage gelang dem Tuner aus Aresing/Schwaben das Kunststück. Der Hurricane RS hat mit 300.000 Euro freilich seinen Preis – bei bis zu 900 möglichen PS ist der aber durchaus gerechtfertigt.
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