Und diesmal schlagen nicht nur Männerherzen höher. Auch die holde Weiblichkeit wird vom neuen Wochenend-Flitzer des Gatten begeistert sein: Den G-Power M6 Hurricane gibt es nämlich – frei nach dem Motto "nach oben offen" – als Boulevard-Cruiser im Cabrio-Zwirn. Der hat außer ein paar schnittigen Details optisch mehr mit dem Serien-BMW M6 zu tun, als die Bezeichnung Hurricane vermuten lässt. G-Power setzt wie schon beim M5 Hurricane auf sachte Sportlichkeit gepaart mit geballter Power aus den Zehnzylinderbänken. Und die spricht für sich: 635 PS bei 635 Nm maximalem Drehmoment. Aus dem Stand auf Tempo 100 in knapp 4,6 Sekunden. Der Vorwärtsdrang des BMW M6 Hurricane wird bei etwa 320 Stundenkilometer aufgrund des Fahrzeuggewichts, des Cabrioverdecks und der Reifentragfähigkeit gestoppt. Immerhin bringt das Prestige-Cabrio knapp zwei Tonnen auf die Waage. Dennoch, der G-Power M6 Hurricane gehört zu den stärksten Cabrios der Welt.

Um sich in die Riege der Klassenstärksten einzureihen verbrachten die Münchener Kompressor-Spezialisten zwei ihrer ASA-T1-12-Aggregate (100.000 U/min) in den Motorraum des serienmäßig mit 507 PS ausstaffierten V10-Zylinder der BMW M GmbH. Beide Kompressoren werden über einen Riemenantrieb gesteuert, bringen so bis zu 80 Prozent Wirkungsgrad. Mit einem geregelten Ladedruck von 0,4 bar leisten die zwar deutlich weniger als im vergleichbaren M5 Hurricane (0,7 bar), bieten aber den besten Kompromiss aus Leistung und Sicherheit. Speziell entwickelte Kennfelder für die Motorelektronik und die SMG-Getriebesteuerung sorgen für ein optimales Zusammenwirken aller Komponenten.

Angesichts der beeindruckenden Fahrleistungen werden zusätzlich Änderungen am Fahrwerk, an den Bremsen und an der Aerodynamik fällig. Letztere verhält sich allerdings zurückhaltend: eine den Charakter prägende Forntschürze, harmonische Schwellerleisten plus eine Heckschürze inklusive Diffusorplatte optimieren den Abtrieb des Fahrzeuges. Abtreiben ist dabei ein schönes Stichwort: Bei 180.000 Euro für ein Komplettfahrzeug treiben bei so manchem PS-Freak die Tränen abwärts.