6,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer – vor 20 Jahren wäre dieser Verbrauch ein Verkaufsargument für eine besonders sparsame Mittelklasse-Limousine gewesen. Doch hätten Sie gedacht, dass ein aktueller SUV mit Allradantrieb, fast 150 PS und mehr als 1,8 Tonnen Leergewicht im AUTO BILD-Test auch nicht mehr verbraucht? Der BMW X3 18d xDrive zeigt, wie effizient die Motoren heute arbeiten. Und wie günstig Spritspartechnik gebraucht zu haben ist: Als Fünfjähriger mit einer Laufleistung von rund 100.000 Kilometern kostet der X3 nur noch rund die Hälfte des Neupreises. Dabei gehört der bayerische Kompakt-SUV zu den gefragten Gebrauchten, die besonders wertbeständig sind. Als Faustregel gilt: Bereits nach vier Jahren ist ein Auto nur noch 50 Prozent des Neupreises wert.

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Unbeliebte Mauerblümchen und im Unterhalt teure Oberklassemodelle verlieren ihren Wert noch erheblich schneller – im Extremfall bis zu 80 Prozent in fünf Jahren. Für Gebrauchtwagenkäufer ergeben sich da wahre Schnäppchenchancen. Besonders interessant sind vier- bis fünfjährige Gebrauchtwagen: Zum einen sind sie preislich sehr attraktiv, zum anderen auf dem aktuellen Stand in Sachen Technik, Design und Sicherheit. Oben in der Bildergalerie stellen wir jeweils fünf besonders sparsame Modelle aus sieben Fahrzeugklassen vor – einmal aus der Alterskategorie der Zwei- bis Dreijährigen und einmal aus der Kategorie der vier- bis fünfjährigen Gebrauchten. Die Auswahl erfolgte über unsere Testwagendatenbank, aus der wir die sparsamsten Modelle der Testjahrgänge 2008 und 2009 sowie 2010 und 2011 herausgesucht haben. Alle Verbrauchsangaben beziehen sich auf die im AUTO BILD-Test gemessenen Werte – nicht auf Herstellerangaben.

Oben in der Bildergalerie: 70 Spritsparer im Überblick!