Von Hendrik Dieckmann  Alle Welt spricht von der Abwrackprämie. Alle Welt? Ach was, nach wie vor werden in Deutschland fast doppelt so viele Gebrauchtwagen umgesetzt, wie Neuwagen zugelassen. Weil die Bedingungen der Umweltprämie nicht erfüllt werden oder weil das größte Problem jedes neuen Autos abschreckt – der Wertverlust. Der Stempel im Kfz-Schein ist noch nicht trocken, schon sind 15 Prozent futsch. Nach einem Jahr sind es mindestens 30 Prozent. Die 2500 Euro Staatsknete sind dagegen ein Witz. Wer genau rechnen muss, greift also weiter zum guten Gebrauchten. AUTO BILD hat den aktuellen Markt analysiert und stellen die nach Besitzumschreibungen 25 wichtigsten Gebrauchtwagen mit all ihren Stärken und Schwächen vor.

Der VW Golf IV ist Deutschlands beliebtester Gebrauchtwagen

Das ist er: Deutschlands Bestseller, von 1997 bis 2004 gebaut, als Kombi bis 2006, rund 1,5 Millionen Stück rollen in Deutschland. Schwestermodell Bora ist wie der Golf als Variant zu haben. Seine Stärken: geräumig, voll verzinkt, rostfrei. Bekannte Technik, damit kommt jede Dorfwerkstatt zurecht. Seine Schwächen: Turbolader- und Zylinderkopfschäden beim TDI, Getriebeprobleme, Ärger mit Achsbuchsen und Bremse hinten sowie elektrischen Fensterhebern. Unser Tipp: 1,6-l-Benziner oder 1.9 TDI ab Jahrgang 2000 mit Euro 4. AUTO BILD-Urteil: besonders empfehlenswert

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