Geiger Corvette Z06 Biturbo — 28.04.2009
Sexy Biest
Mit scharfer Klinge rasiert Karl Geiger in regelmäßigen Abständen die deutsche Tuning-Landschaft. Aktuell lässt seine Corvette Z06 Biturbo die Hüllen fallen. Leistung: 890 PS.
Die kleinen Sensationen aus deutschlands Süden kommen zwar in homöopathischen Dosen – aber dann mit mächtigem Grollen. Ganz aktuell braut sich über der Tuning World Bodensee ein kräftiges Gewitter zusammen: Karl Geiger rückt mit einer 890 PS starken
Corvette und einem 547 PS starken
Hummer H2 an. Beide aufgeladen und beide verdammt sexy. Wobei Firmenchef Geiger mit seinen Boliden kaum was falsch machen kann: Seine Fahrzeuge kommen aus Übersee und haben in Deutschland jede Menge Fans. Und nachdem die Profis von
GeigerCars sich um die hubraumstarken Ami-Kisten gekümmert haben noch ein paar mehr. Das überarbeitete Herz des grell-grün lackierten Corvette-Biests sitzt wie gewohnt unter der GFK-Haube der Corvette Z06: ein auf 7,2 Liter aufgebohrter Biturbo-V8. Das Hubraum-Monster leistet 890 PS und wuchtet 944 Newtonmeter Drehmoment auf das verstärkte Getriebe. Eine Kardanwelle aus Carbon packt die Kraft auf die Hinterachse.
Musik wäre definitiv das falsche Wort. Hier donnert es aus 7,2 Litern Hubraum.
Karl Geiger gibt die Beschleunigung der Corvette Z06 Biturbo mit 3,5 Sekunden auf Tempo 100 an. In Sachen Höchstgeschwindigkeit stehen 354 km/h im Raum. Leistungswerte, die laut
GeigerCars verstärkte Antriebswellen und ein verstärktes Differenzialgetriebe notwendig machen. Für eine verbesserte Fahrdynamik stellt der Tuner die Corvette auf ein verstellbares Sportfahrwerk. Die hinteren Blattfedern bleiben, werden aber durch stärkere Pendants ersetzt. Augenscheinlicher Reiz der Geiger-Z06 ist die grüne Sonderlackierung mit schwarzer Haube, Frontsplitter und Kontrast-Dach. Die 19- und 20-Zoll großen Räder setzen, in schwarze Farbe getunkt, gleichermaßen einen satten Akzent. Wer das sexy Biest live und in Farbe bestaunen möchte, hat auf der
Tuning World Bodensee (30.4 bis 3.5.2009) beste Chancen.