Kaum haben die letzten Messebauer ihre Nachtschicht beendet, beginnt der härteste Job vor und hinter den Kulissen des Genfer Autosalon . Schon am frühen Morgen nimmt eine Armada von Schwerstarbeitern Position ein: die Damen der lächelnden Zunft. Ihre Aufgaben sind schnell beschrieben: stehen, drehen, posen. Zehn Stunden im gleißenden Schein von hundertausend Scheinwerfern. Und immer schön lächeln. Egal, ob sie mit einem Flügeltürer stundenlang auf einem Drehteller kreisen oder vor einer Reihe richtungsweisender Hybridmodelle klimafreundlich in eine bessere Zukunft schauen. Solange aus den Lautsprechern "Wonderful World" dudelt, gibt es keinen Grund zum Verdruss. Nur am Stand einer finsteren Designschmiede leistet man sich den Luxus, einen übelgelaunten Teenager aufs Podest zu stellen. Wenige Meter weiter kämpft eine Kollegin umso engagierter gegen die Mittelmäßigkeit einer Modellpalette – tapfer, doch erfolglos.

Sonderseite: Die Highlights auf dem Genfer Autosalon 2010

Die Aussteller des Genfer Autosalon 2010 müssen im Vorfeld der Messe unzählige Casting-Runden veranstaltet haben. Und das ohne Sinn und Verstand: Bei Alfa Romeo zum Beispiel flirten kaum volljährige Supermodels mit wildfremden Zoomobjektiven. Warum sich gerade die italienische Kultmarke die schönsten aller Hostessen leistet? Keine Ahnung. Die neue Giulietta sieht auch ohne Frau super aus. Und am Fiat Doblò gegenüber? Da puschelt Lolitas großer Bruder die Fingerabdrücke von der Heckklappe.

In der Bildergalerie finden Sie die wichtigsten Modelle des Jahres. Unsere Fotografen haben für den besten Überblick Autos und andere Details konsequent ausgeblendet.