Genfer Salon 2004, Teil 2

Genfer Salon 2004, Teil 2

— 03.03.2004

Fertige Konzepte, biestige Roadster

Zweiter Ausflug ber den Salon. Die Autoindustrie feiert sich weiter. Und kmpft mit den Tcken des Alltags.

Der Aufkleber ist schlicht, aber edel. Leder schwarz, gelb bestickt. Die Botschaft: "max. speed 160 km/h". Sie prangt mittig am fett gepolsterten Dachholm des Murcilago Roadster. Und mahnt den knftigen Halter, nur oben ohne der Hchstgeschwindigkeit von rund 330 km/h entgegenzupreschen.

Die Faltanleitung frs Notverdeck sollte er dabei an einem sicheren Ort verwahren. Ohne technische Anleitung scheint die Kombination aus Haken und sen, lederbezogenem Chromgestnge und mattschwarzen Klick-Dachholmen nur vom Wind leichter Hand besiegbar (wie unsere Bildergalerie eindrucksvoll beweist). Aber nun: Echte Kerle brauchen echte Spielzeuge. Und was sonst ist ein Supersportwagen, wo einem entweder das Dach oder die Birne wegfliegt?

Tag zwei der Pressetage in Genf. Der 74. Salon gibt sich von seiner schnsten Seite: deutlich leerer und entspannter als am Dienstag. Im Pressecenter und den "Work"-Bereichen der Hersteller gibt es freie Arbeitspltze. Freundliche Hostessen nehmen sich Zeit fr erklrende Gesprche, ob gewnscht oder nicht.

So gibt es fr die meisten Journalisten nur ein Kmmernis: Die Taxifahrer streiken. Wie gemein. Was es sonst noch ber den Salon zu erzhlen und vor allem zu zeigen gibt, erfahren Sie in der Bildergalerie. Und in den weiteren Teilen der Stars von Genf.

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