Mit dem Pri­us hat Toyota in der Hybridtech­nologie Maßstä­be gesetzt; mit dem Yaris stoßen die Japaner nun in neue Dimensionen vor. Der Klein­wagen soll mit seiner zusammen 100 PS starken Kombination aus 1,5-Li­ter-Benzinmotor und E-Maschine der sauberste Benziner der Welt wer­den (Werksangabe 3,5 Liter pro 100 Kilometer, 79 g CO2). Und mit Prei­sen ab 16.950 Euro gleichzeitig der günstigste Vollhybrid überhaupt.  

Mit dem Yaris stoßen die Japaner in neue Dimensionen vor

Um das zu erreichen, mischt Toyo­ta den Benzinmotor des vorletzten Prius mit dem E-Antrieb des aktu­ellen Modells. Dabei verliert die neue Kombination 42 Kilo an Ge­wicht und sorgt dafür, dass der Kofferraum mit 286 Litern ebenso viel fasst wie bei den Mo­dellen, die nur ein Verbrenner antreibt. Dass der Yaris Hybrid rein elek­trisch nur wenige Hundert Meter weit kommt, ist ge­wollt. Denn den Ingenieuren ging es einzig und allein um das Spritsparen. Wer das Knausern auf die Spitze trei­ben will, der drückt zudem noch die Eco-Taste. Und wenn bei Überhol­manövern kurzzeitig mehr Energie aus den Nickel-Metallhydrid-Akkus gezogen wird, kann später beim Bremsen und im Schubbetrieb die Batterie wieder aufgeladen werden. Mit dem Yaris macht Toyota die Hybridtechnologie nochmals mas­sentauglicher. Es gibt ihn schon ab 16 950 Euro. Noch ein Grund für das Grüne Lenkrad 2012. Oben in der Bildergalerie sehen Sie die weiteren Platzierungen. 

So sehen Sieger aus: das Goldene Lenkrad 2012