Von Andreas Rogotzki Wenn in der kleinen Gemeinde Maria Wörth Ballermann-Stimmung ausbricht, wird es Zeit, die Kurve zu kratzen. Insider wissen ganz genau,  dass die Veteranen der Szene schon eine Woche vor dem eigentlichen GTI-Treffen zusammenkommen. Tuning-Schätzchen bei Lagerfeuer-Romantik und heimeliger Grillplatz-Atmosphäre. Pünktlich bevor die Massen einfallen, werden die edlen Schlitten dann auf einen Anhäger verladen und zurück Richtung Heimat gekarrt. Gut fürs Blech, schlecht für den Besitzer. Denn von den beiden Überraschungskisten, die VW traditionell mit an den See bringt, bekommen die Frühbucher nichts mehr zu sehen. 2009 schickt VW die sechste Generation des Golf GTI im exklusiven Wörthersee-Trimm nach Reifnitz. Im Schlepp: der brandneue Polo, ebenfalls als "Wörthersee 09"-Edition.

Getönte LED-Rücklichter sorgen für den besonderen Look

Basis für den Wörthersee-GTI ist die Serien-Version mit Zweiliter-Turbo und 210 PS. 6,9 Sekunden auf Tempo 100, und knackige 238 km/h Spitze sind genau die Werte, die ein GTI-Fan hören will. Und auch die glutrot schimmernde Sonderlackierung "Firespark Metallic", die die VW-Designer extra fürs GTI-Volk angerührt haben, sollte den Geschmack der Volks-Schrauber treffen. Der Farbton wiederholt sich auf den ansonsten glänzend schwarz lackierten 19-Zoll-Alus und als Akzent im Kühlergrill der tiefergelegten GTI-Studie. Echten Tunergeist beweisen die Wolfsburger am Heck des See-Golf: getönte LED-Rücklichter und eine wohlklingende Sportauspuffanlage lassen das Serien-Hinterteil ganz schön alt aussehen. So sammelt man Sympathiepunkte – nicht nur bei den Fans. Innen präsentiert sich der Golf GTI "Wörthersee 09" in einem rassigem Mix aus rotem und schwarzen Nappaleder. Gebürstetes Aluminum und schwarz lackierte Rahmen zieren die Armaturen, luftdruchlässige Waben die neuen Sportsitze.

VW macht den GTI-Fans den neuen Polo schmackhaft

Einen ersten Vorgeschmack darauf, was VW mit dem brandneuen Polo alles anstellen könnte, gibt die rot lackierte Studie Polo "Wörthersee 09". Zwei schwarze Rallye-Streifen ziehen sich von der Front über die Dachpartie bis zur Heckstoßstange des 86 PS starken Mini-Golf. Unter der Haube jubelt der bekannte 1,4-Liter-Vierzylinder mit verbrauchsgünstiger Mehrpunkt-Einspritzung (MPI). Tiefergelegt und mit üppigen 18-Zoll-Rädern aufgemotzt, will VW den GTI-Fans den neuen Polo schmackhaft machen. Der Kleine reißt zwar keine Brocken aus dem Asphalt – sieht aber so aus, als ob er es könnte. So muss das sein. Noch mehr VW-Power gibt es rund um die beiden Wörthersee-Schätzchen. Als offizieller Pate des GTI-Treffens hält VW die über 100.000 erwarteten Fans durchgehend mit einem dicken Ganztages-Programm bei Laune.

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