Tuning aus dem Koffer? Jawohl, richtig gelesen. Dabei handelt es sich um das neue Performance-Programm O.CT IPRO vom süddeutschen Tuner O.CT Oberscheider. In lediglich sechs Schritten und zirka 30 Minuten kommt der Kunde zu seiner gewünschten Leistungssteigerung. Per Laptop im Koffer werden die neuen Motorkenndaten in das Steuergerät übertragen. Die Änderungen des 2,0-TFSI-Motorenprogramms von O.CT-Tuning beginnen bei der Anpassung der Motorelektronik und einer geringfügigen Erhöhung des Ladedrucks. Zusammen mit Abgasanlage und Rennsportkat werden so 270 PS beim GTI und satte 315 PS beim Cupra erreicht. Zusäzlich zum serienmäßigen Ladeluftkühler wird ein O.CT-Kühlerkit verbaut. Speziell im mittleren und oberen Drehzahlbereich sorgt diese Maßnahme für deutlich mehr Drehmoment.

Um die Abgastemperaturen und den Abgasgegendruck zu reduzieren, wurde für beide Fahrzeuge eine spezielle Sportabgasanlage mit Hochleistungs-Rennsportkat entwickelt. Den Sprint von 0 auf 100 km/h erledigt der Seat Leon so in 5,2 Sekunden (Serie 6,2). Der Golf GTI steht dem in fast nichts nach. Um bei diesen hohen Geschwindigkeiten sicher unterwegs zu sein, sind bei O.CT-Tuning neben einstellbaren Gewindefahrwerken in verschiedenen Abstimmungen auch exklusive Räder in 19 Zoll, 8-Kolben-Sportbremsanlagen mit 372 Millimeter großen Scheiben, sowie eine sportliche Schaltwegverkürzung lieferbar. Die O.CT D7 Wheels in 8,5x19 Zoll ET45 sind dabei in drei verschiedenen Ausführungen erhältlich. Black Mate, Super Polished und Bi-Color. Wer seinem Golf GTI oder Seat Leon Cupra auch unter der Haube sportlichere Optik verpassen möchte, kann dies mittels  O.CT-Carbon-Abdeckungen für Motor, Batterie und Luftsammler realisieren. Die komplette Leistungskur kostet beim Leon Cupra etwa 5500 Euro, für die Mehr-PS im Golf GTI werden zirka 4800 Euro fällig.