Von Andreas May 250 Euro. Bei VW gibt es dafür nicht mal ein Fahrrad. Der Chopper "Goal" im Bonanza-Stil kostet 299 Euro, ist geeignet für eine Person bis 80 Kilogramm und daher völlig ungeeignet für Familien. 250 Euro. AUTO BILD-Leserin Carmen (38) und ihr Freund Michael (44) aus Oberaula (Hessen) haben das für einen Golf gezahlt, zwei Jahre TÜV inklusive. Und das kam so: Vor ein paar Wochen, auf dem Weg zum Einkaufen, sah der Mechaniker einen Golf III Variant am Straßenrand. Weiß, 1.8er-Benziner mit 75 PS, der Tacho deutlich jenseits der 200 000er-Marke, beide Schweller löchrig, sechs Vorbesitzer, TÜV und AU abgelaufen. "200 Euro wollte der Verkäufer, Verhandlungsbasis", erzählt der 44-Jährige. Zu viel für so einen Rost-Golf.

Billige Gebrauchte: Was taugen 1000-Euro-Schnäppchen

Bei 100 Euro schlug Michael ein – und machte sich an die Arbeit. Schnitt Bleche zurecht, ersteigerte bei ebay vier Aluräder für 16,05 Euro, einen nagelneuen Auspuff-Mitteltopf für lächerliche 9,07 Euro, Neuteile für die labile Vorderachse, er schweißte und schraubte. Zehn Stunden Arbeit hat er in den Golf investiert, ihn dann beim TÜV vorgeführt: alles plaketti! Den Abgastest bestand der Golf mit Bravour, ansonsten attestierte der Prüfingenieur dem Wagen einen ordentlichen Zustand, fand nur geringe Mängel. Jetzt macht Michael die Rechnung auf: 248 Euro und sieben Cent, über 50 Euro billiger als das etwas alberne Bonanzarad, aber Platz für die ganze Familie. Und zwei Jahre mobil. So spart man heute!

Anschaffungs- und Teilekosten VW Golf III 1.8 Variant
Kaufpreis	100,00 Euro
TÜV/AU	94,50 Euro
Aluräder (ebay)	16,05 Euro
Auspuff (ebay)	9,07 Euro
Traggelenke (ebay)	10,08 Euro
Querlenker links (ebay)	18,37 Euro
Gesamtkosten	248,07 Euro
Unterhaltungskosten
Testverbrauch	9,3 l Super/100 km
Inspektion	120 bis 300 Euro
Haftpflicht (17)*	522 Euro
Teilkasko (14)*	80 Euro
Vollkasko (11)*	312 Euro
Kfz-Steuer (Euro 2)	121 Euro
*Onlinetarif der HUK24-Versicherung, Zulassung in Oberaula (Hessen), Versicherungsnehmer 25 Jahre, Fahrleistung 15.000 km, Beitragssatz 100 %

Und Mechaniker Michael sagt: "Jeder, der fit im Schweißen und Schrauben ist, kann so billig Auto fahren." Am besten mit einem Massenprodukt wie dem Golf III (1991–1999). Günstige Teile gibt es beim Abwracker zur Genüge, denn der Golf III wurde im Rahmen der Umweltprämie am häufigsten entsorgt. Der Schrotti hat alles. Übrigens: Spar-Profi Michael  hat schon seinen nächsten großen Coup gelandet: eine Autogasanlage für 168 Euro. Bald wird auch beim Fahren gespart.

Technische Daten VW Golf III 1.8 Variant
Motor	Vierzylinder-Reihenmotor/vorn quer
Ventile/Nockenwellen	2 pro Zylinder/1
Hubraum	1781 ccm
kW (PS) bei U/min	55 (75)/5000
Nm bei U/min	140/2500
Höchstgeschwindigkeit	165 km/h
0–100 km/h	14,6 s
Testverbrauch	9,3 l Super
Getriebe/Antrieb	Fünfgang manuell/Vorderradantrieb
Tankinhalt/Reichweite	60 l/650 km
Kofferrauminhalt	466-1426 l
Leergewicht/Zuladung	1190/425 kg

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