Groß gegen Klein: Test — 03.02.2012

Billiger ist besser

Warum das nächste Auto nicht mal eine Nummer kleiner kaufen? Das reicht doch auch. Oder etwa nicht? In sieben Doppeltests haben wir diese These überprüft.

So langsam wird es eng für große und teure Autos. Nicht nur auf der Straße, wo sie in immer voller werdenden Innenstädten oder in den engen Autobahnbaustellen anecken, sondern auch in unserern Tests. Und weil Sie, lieber Leser, sicher schon auf das Endergebnis geschielt haben, verraten wir an dieser Stelle sicher nicht zu viel: Fünf zu zwei gewinnen die kleineren Modelle in den sieben Vergleichen. Warum? Ist weniger wirklich mehr? Ganz so einfach ist es nicht. Die kleineren Modelle rücken ihren großen Brüdern immer dichter auf die Pelle – mit teilweise identischer Technik, pfiffigen Ideen, guter Ausstattung und feiner Fahrwerkabstimmung bieten sie oft mehr Fahrspaß zu günstigeren Preisen.

Überblick: Alle News und Tests zu Audi Q3 und Audi Q5

Gleicher Motor, 4000 Euro teurer: Hat der Audi Q5 gegen den Q3 eine Chance?

Beispiel: Audi Q3 und Q5. Beide SUVs werden vom identischen Motor befeuert, teilen sich darüber hinaus weitere technische Komponenten. 4000 Euro Preisdifferenz stehen zwischen den beiden Wagen. Ist der größere Q5 das wirklich wert? Große, teure und stärkere Wagen passen jedenfalls nicht unbedingt in den normalen Verkehrsalltag. Das zeigt die extreme Paarung BMW 520d – das sparsamste Modell der Baureihe – gegen das Topmodell, den M5. Im täglichen Stauwahnsinn kann die Supersportlimousine ihre wahnsinnige Kraft gar nicht auf die Straße bringen. Hat der ausgewogene, komfortable Diesel-5er am Ende die Niere vorn? Versprochen: In unseren sieben Vergleichs-Paarungen – Audi Q5 gegen Q3, BMW X1 gegen 1er, BMW M5 gegen 5er, Lexus CT 200h gegen Toyota Prius, Opel Astra gegen Meriva, Porsche Cayman gegen VW Scirocco und Mercedes E-Klasse Cabrio gegen VW Golf Cabrio – stecken so einige Überraschungen, die sicher für reichlich Diskussionsstoff sorgen werden. Gewertet haben wir die Doppeltests wie unsere ganz normalen Vergleiche. In den Kapiteln Karosserie, Komfort, Fahrdynamik und Kosten haben wir jeweils maximal 100 Punkte vergeben.

Weitere Details und das Endergebnis gibt es in der Bildergalerie. Zu den einzelnen Duellen mit allen technischen Daten gelangen Sie über die Links in der Tabelle
. Den kompletten Artikel mit allen technischen Daten und Tabellen gibt es als Download im Heftarchiv.

Fazit

Billiger ist oft besser – so viel steht nach diesem Test in sieben Duellen fest. Und zwar nicht, weil die großen Wagen eklatante Schwächen zeigen. Sondern weil kleinere Autos oft die intelligentere Wahl sind. Smarter, leichter, sparsamer, haben sie häufig auch das größere Spaßpotenzial auf ihrer Seite. Länge und Breite sind eben längst nicht mehr das Maß der Dinge in der modernen Autowelt. Ein Scirocco kann dem Porsche Cayman folgen, und ein VW Golf Cabrio verbreitet ähnlich viel Verwöhnaroma wie die offene Mercedes E-Klasse. Überraschend. Aber Bescheidenheit bei der Autowahl ist heute eben nicht nur eine Frage des Geldes, sondern immer öfter auch des Stils.

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Scirocco GTS

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Der Onkel
01.06.2012, 18:17Uhr

Die Opelwerke sind nach der Pleite auch noch weiterhin nutzbar und folgendes könnte man daraus machen :

1.Opelwerk Bochum : Eine große Lagerhalle für Kohle & Briketts
2.Opelwerk Rüsselsheim : Einen großen Festsaal,für den hessischen Karnevalsverein
3.Opelwerk K'lautern : Darin könnte man alle Opel-Deppen(auch mich!) einsperren!
4.Opelwerk Eisenach : Ein Museum mit einer Austellung von Erich Honecker und Konsorten
5.Opelwerk Antwerpen : Daraus machen wir eine große Frittenschmiede und verkaufen leckere belgische Pommes

Beratung in eigener Sache
11.02.2012, 14:35Uhr

In Bezug der Kontrahenten und für alle Nichtverheirateten ganz kurz erklärt: Ehegattensplitting bedeutet, dass das, was ein Ehepaar zusammen verdient/angeschafft hat, halbiert und dann zweimal versteuert wird. Dazu gehören insbesondere Kraftfahrzeuge aller Art. Das höhere Gehalt - resp. der steuerlich stärkere Wagen -, das eigentlich einem höheren Steuersatz unterliegen würde, wird dadurch niedriger besteuert. Ein Vorteil, der unter Umständen mehrere Tausend Euro im Jahr wert sein kann. Will heissen: Autokauf dient immer mehr dem Schutz der Familie.

jürgen
10.02.2012, 10:53Uhr

schwachsinniger Vergleich..

Der Onkel
09.02.2012, 01:16Uhr

Da ich jetzt über Vw hergezogen habe,muss ich auch mal über Opel herziehen

O -bdachloser
P -enner
E -rlebt
L -uxus

Gleiches Recht für alle. Bye Bye

Der Onkel
08.02.2012, 22:52Uhr

Ich schreibe zu dem Thema nichts mehr. Mit geistig Unterbelichteten diskutiere ich nicht mehr. Anhand Eurer billigen Sprüche à la Hartz IV Niveau habt ihr Euch schon selbst lächerlich gemacht. Fahrt weiterhin Eure VW Golfs ("Völlig Wertloses ... Gefährt Ohne Logische Funktion") und werdet glücklich. Übrigens ist die Schwulen-Szene mehr im VW-Bereich vertreten und ihr sollt doch nicht immer von Euch auf andere schließen. Winke Winke ihr Klein-Golf-Kinder!

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