Heico Sportiv V40 D4: Tuning

Heico Sportiv V40 D4: Tuning

— 04.08.2015

Eine runde Sache

Volvo-Tuner Heico spendiert dem 190-PS-Diesel mehr Leistung und der Karosserie zahlreiche Anbauteile. Der Heico Sportiv V40 D4 im Kurztest.

Heico Sportiv hat wieder Hand angelegt. Diesmal an einen polarweißen V40, der als D4 in der Serie aus zwei Liter Hubraum 190 Diesel-PS schöpft. Nach der Behandlung durch den Volvo-Spezialisten ist der V40 D4 nicht nur stärker, er kommt auch mit umfangreichem Bodykit und sportlich straffem Fahrwerk.

Ein Artikel aus AUTO BILD SPORTSCARS

Für 1790 Euro hebt ein Zusatzsteuergerät die Leistung um 30 auf 220 PS an. Damit gewinnt der Heico D40 im Vergleich zur Serie eine halbe Sekunde beim Sprint auf 100 km/h, auf Tempo 160 km/h beträgt der Vorsprung auf das Serienmodell glatte drei Sekunden (Serie: 19,6, Heico 16,6 s).
Technische Daten
Motorbauart R4, Turbo
Einbaulage vorn quer
Hubraum 1969 cm³
kW (PS) bei 1/min 162 (220)/4250
Literleistung 112 PS/l
Nm bei 1/min 480/1750
Antrieb Vorderrad
Getriebe 8-Stufen-Automatik
Bremsen vorn 320 mm/innenbelüftet
Bremsen hinten 280 mm
Reifengröße vorn 235/35 R 19
Reifengröße hinten 235/35 R 19
Maße L/B/H in mm 4369/1857/1420
0-100 km/h 6,7 s
0-200 km/h 30,1 s
Leistungsgewicht 7,0 kg/PS
Grundpreis 33.680 Euro
Gesamtpreis 44.891 Euro

Heico Sportiv V40 D4: Tuning

Autor:

Ralf Kund

Fazit

So muss es sein: eine Leistungsteigerung, die perfekt auf den Motor abgestimmt ist, und ein Fahrwerk, das den Fahrspaß erhöht, ohne den Komfort zu erschlagen. Gut gemacht von Heico. Die diversen Anbauteile sind wie immer eine Frage des persönlichen Geschmacks – uns gefällt das Gesamtpaket.

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