Honda Civic 2004

Honda Civic 2004

— 02.09.2003

Eine Spur sportlicher

Exklusiv! Erste Fahrfotos vom neuen Honda Civic, der auf der IAA in Frankfurt (11. bis 21. September) Premiere feiert.

Neue Schweller und Spoiler ab Werk

Schlappe zwei Jahre hat der Civic erst auf dem Buckel und schon ein groes Facelift? Alles geplant, sagen die Japaner. Und wollen gar nicht leugnen, dass die Verkaufszahlen hinter den Erwartungen geblieben sind. Deshalb machten die Ingenieure das Auto schner, besser, sportlicher und legten angeblich bei mehr als 5000 Teilen Hand an das ist ungefhr das halbe Auto.

Wer den "neuen" Civic allerdings genau betrachtet, sieht erstmal nicht viel. Denn die meisten nderungen fanden unterm Blech statt. Auenrum wurde ein bisschen gespoilert und die Kraftoptik des Type R auf den kleinen 1,4-Liter bertragen: Seitenschweller, Breitreifen, weie Zifferbltter. Und schwupps, schon wirkt der zuletzt etwas bieder geratene kleine Civic als "Sport" mit einem Schlag aggressiver, dynamischer, straffer.

Vor allem die Frontpartie des Khlergrills mit dem neuen Waben-Design und ein modifiziertes Heck mit neuen Rcklichtern runden die Designmanahme ab. Solides Haus-Tuning mchte man sagen, und das mit gutem Grund. Denn eine nderung der Presswerkzeuge frs Blechkleid ist whrend der Produktionszeit ungleich teurer, als das Fahrwerk sportlicher einzustellen oder einen neuen Motor unter die Haube zu packen.

Zweiliter-Benziner fr die Fnftrer

Stichwort Motor. Ausschlielich dem Fnftrer spendierten die Honda-Techniker einen neuen Zweiliter-Benziner mit 160 PS (118 kW). Der schliet die Lcke zwischen dem 1,6-Liter mit 110 PS und dem sportlichen Type-R mit satten 200 Pferdestrken. Das reicht fr 208 km/h Spitzengeschwindigkeit und den Spurt von Null auf 100 in 8,5 Sekunden. Zur Serienausstattung gehrt das VSA-Stabilittssystem, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, Teilledersitze und Tempomat.

Verbessert wurden zudem Sicherheit, Steifigkeit und Geruschdmmung des Drei- und Fnftrers. Erste Fahreindrcke besttigen das. Der Civic luft angenehm leise und wirkt eine Klasse erwachsener. Auen ist der Civic Modelljahr 2004 vor allem an den Klarglasscheinwerfern und den Blinkern mit LED-Technik in den Seitenspiegeln zu erkennen.

Im Innenraum spendierte Honda mehr Chrom, neue Polsterbezge und angenehmere Armaturenoberflchen. Die Topversionen verfgen zudem, ber Instrumente mit der so genannten Durchsicht-Technologie. Ein erienmiges Sportlenkrad bekamen schlielich noch alle Dreitrer verpasst, in den Fnftrern ist die Instrumentengruppe zweifarbig lackiert. Ach ja, die Preise sollen die alten bleiben trotz besserer Ausstattung.

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