Honda Civic Hybrid auf dem Nürburgring

Honda Civic Hybrid am Nürburgring Honda Civic Hybrid am Nürburgring

Honda Civic Hybrid auf dem Nürburgring

— 07.06.2007

24 Zwitter-Stunden

Mit einem Civic Hybrid geht Honda beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring an den Start. Am Steuer: geballte AUTO BILD-Power.

Marathon für Motoren: Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring, eines der größten und härtesten Langstreckenrennen der Welt, wird am 9. Juni 2007 um 15:00 Uhr zum 35. Mal gestartet. Unter den Teilnehmern findet sich in den Reihen der Honda-Starter ein umweltbewusster Frischling. Der Civic Hybrid des Honda Racing Teams wurde extra aus Japan eingeflogen und auf den harten Ausdauer-Einsatz vorbereitet. Seit 2003 arbeiten die Techniker dort an der Entwicklung des Hybrid-Fahrzeugs für den Motorsport. Nach zahlreichen Testkilometern wagt Honda nun einen Einsatz beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Ziel ist es zu zeigen, dass ein Hybrid-Fahrzeug den Anforderungen eines solchen Events gewachsen ist.

Reif für den Ring! Ein 1,5-Liter-Benziner plus 20-PS-E-Motor sollen es richten.

Der Civic Hybrid mit 1,5-Liter-Benziner und 20 PS starkem Elektromotor leistet insgesamt 150 PS und verfügt über 250 Newtonmeter. Fahrwerk und Bremsanlage stammen aus dem Civic Type R. Einer besonders starken Beanspruchung werden die Akkus des Hybrid unterzogen. Ständiges Entladen beim Beschleunigen und Laden beim Bremsen verlangen den Akkus alles ab. Trockeneis kühlt die Akkus während des Rennbetriebes konstant auf unter 50 Grad Celsius herunter. Das Ziel der Mannschaft um die AUTO BILD-Redakteure Christian Schön, Martin Westerhoff und Henning Klipp sowie TV-Moderator Klaus Niedzwiedz ist klar: Die 24 Stunden Tortur auf der Nordschleife heil überstehen und zeigen, dass die Honda-Hybridtechnik dem Renn-Klassiker gewachsen ist. Bei dem Rennen gehen über 30 Honda an den Start, insgesamt sind über 270 Fahrzeuge gemeldet.

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