Honda CR-V auf der LA Auto Show 2011 — 17.11.2011
SUV zum Kampfpreis
Honda hat auf der LA Auto Show die vierte Generation des CR-V enthüllt. Europäische Kunden müssen noch ein Jahr auf das Nippon-SUV warten. In den USA kommt es noch 2011 zum Kampfpreis.
Nach einem komplett ausgestatteten SUV für gut 18.500 Euro würden sich in Europa sicher viele Kunden die Finger lecken. Genau das bietet Honda jetzt in den USA mit der vierten Generation des Honda CR-V, die gerade auf der
LA Auto Show 2011 enthüllt wurde. Der Einstiegspreis des Nippon-SUVs liegt unter 25.000 Dollar, macht umgerechnet 18.500 Euro. Dafür gibt es einen 2,4-Liter-Vierzylinder mit 190 PS mit einer Fünfgang-Automatik samt Klimaautomatik, einer Audio-Anlage, einem farbigen Multifunktions-Display, Bluetooth-Anbindung für externe Geräte oder einer Rückfahrkamera. In den USA wird der neue CR-V bereits ab Dezember 2011 verkauft. Die neue Version für Europa, die auch eigens für den hiesigen Markt entwickelt wird, kommt dagegen erst im Herbst 2012 auf dem Markt.
Die Heckleuchten behalten ihre vertikale Ausrichtung, sollen aber dreidimensionaler wirken.
Auf Wunsch gibt es Allradantrieb, Lederausstattung, ein Entertainement-System für die hinteren Plätze oder ein 328 Watt starkes Soundsystem. Auch optisch hat Honda den CR-V aufgewertet. Der Grill kommt in Honda-typischer Manier mit drei breiten Frontstreben, vorn wie hinten ist ein Unterfahrschutz für den Einsatz im Gelände verschraubt. Hinten bleibt es bei den hochgesetzten Rückleuchten, die Fensterlinie läuft zum Heck schmaler aus als bisher. Innen ist der gesamte Armaturenträger neu, eine klappbare Rückbank im Verhältnis 60:40 ist Serie.
Kommentare zum Artikel (10)
Erstellt
Inhalt
Funktion
sorry, aber
2,4-Liter-Vierzylinder mit 190 PS mit einer Fünfgang!!-Automatik
damit lässt sich heute kein auto mehr verkaufen.
Alle Japaner bauen mehr oder weniger die schöneren (besseren sowieso) Autos, als die deutschen Gamellen- und Eimer-Designer. Ausgenommen vielleicht der eine oder andere BMW und Opel. Bei allen anderen Sehschlitz-Kutschen sieht man halt schon noch, was sie vor 70 Jahren zu bauen pflegten.
japan-design wie man es kennt und "liebt". für amerika aber ok.
Ein wenig daneben, diese Front. Wurde hier übersehen, dass es sich um ein SUV handelt? Von einem Geländewagen war dieser CR-V schon immer meilenweit entfernt.
Naja, ist wie beim Civic: man muss in wahrscheinlich in natura sehen! Fotos können oft ganz schön fies sein. Die Front sieht etwas spitz aus, liegt am "Offroad-Paket". Den Tiguan (z.B.) gibt es auch so - ein Kollege von mir hat den. Sieht nicht so tolle aus. Aber mit einer schönen runtergezogenen Frontstoßstange sieht der sicher besser aus... Und was den "Buckel" betrifft: das ist ein Tribut an das Kofferraumvolumen. Und ich glaub das sieht in natura auch besser aus als auf den Fotos...