Man muss antizyklisch denken: Schokoweihnachtsmänner im Sommer kaufen, Badehosen im Winter und wenn alles spart – dann peppt Honda den Verbrauch seines Crossover-SUV CR-V einfach ein bisschen auf. Natürlich ist die Leistungssteigerung des 2,4 Liter großen Motors um 14 auf 180 PS nicht die einzige Neuerung für das Modelljahr 2010, das jetzt für den US-Markt angekündigt wurde. Dort war das Fahrzeug 2008 nach Angaben des Herstellers mit über 197.000 Einheiten bestverkauftes SUV und soll das möglichst auch bleiben. Zu diesem Zweck hat Honda die gesamte Front überarbeitet und verpasst dem CR-V einen neuen Grill, modifizierte Stoßfänger und eine ebenfalls neu gestaltete Motorhaube.

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Frische Motortechnik soll den Spritverbrauch senken. So wurden feinere Einspritzdüsen montiert, Reibung reduzierende Kolbenringe eingesetzt und genauere Sensoren verbaut. Serienmäßig wird eine Fünfgangautomatik die Kraft auf die Piste bringen, der fünfte Gang ist als Overdrive ausgelegt. Im Inneren des entweder mit Zwei- oder Allradantrieb lieferbaren Honda fallen die neu gestalteten Frontsitze mit breiteren Armlehnen auf, die außerdem neue Bezugstoffe erhalten haben. Die Türen wurden mit neuen, rutschfesten Türgriffen aufgewertet. Standardmäßig sind als Sicherheits-Features unter anderem ESP, Vorhang-Airbags und eine elektronische Reifendruckkontrolle an Bord.