Honda Jazz: Facelift 2011

Honda Jazz Facelift (2011) Honda Jazz Facelift (2011)

Honda Jazz: Facelift 2011

— 17.02.2011

Kaum neue Noten

Beim dem ganzen Hype um den Jazz Hybrid ist das Facelift 2011 des normalen Jazz fast untergegangen. Die Kosmetik für Hondas Bestseller fiel allerdings auch ausgesprochen dezent aus.

Honda ist im Hybrid-Fieber. Nach Civic, Insight und CR-Z kommt ab April 2011 auch der Jazz mit Doppelherz. Dabei haben die Japaner still und leise auch den "normalen" Jazz sanft überarbeitet. Bis auf kleine Veränderungen an den Stoßfängern, Scheinwerfern und Rückleuchten bleibt allerdings alles beim Alten. Zumindest optisch. Denn Honda hat sich die Kritik der Kunden zu Herzen genommen und an der poltrigen Hinterachse geschraubt. Zwar ist der Jazz immer noch keine Sänfte, aber er hoppelt nicht mehr ganz so deftig über Schlaglöcher und Gullydeckel. Nichts Neues bei den Motoren: Zwei Benziner (1,2-Liter mit 90 PS und 1,4-Liter mit 100 PS) sind erhältlich. Der stärkere Motor kann mit einem CVT-Getriebe (Aufpreis 1300 Euro) kombiniert werden, das künftig dank eines Drehmoment-Wandlers zügiger beschleunigen soll und bisherige Halbautomatik ersetzt.

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Am guten Raumkonzept hat Honda natürlich nichts geändert: 399 bis 1384 Liter gehen rein in den 3,90 Meter kurzen Jazz. Dazu kommt ein geniales Klapp- und Faltsystem für die Sitze: alles umlegen für eine ebene Ladefläche oder die Sitzfläche hochstellen und ein Fahrrad stehend einladen – alles mit wenigen Handgriffen erledigt. Marktstart ist wie für den Jazz Hybrid im April 2011 mit zwei zusätzlichen Ausstattungslinien, die Preise beginnen bei 12.900 Euro.
Fotos: Honda Jazz Facelift (2011)

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