Honda will 2015 einen komplett neu entwickelten Civic Type R auf den Markt bringen. Der Konkurrent für den Golf GTI soll mit Rennwagen-Technik aus der FIA Tourenwagen-WM kommen. Technische Daten nennt Honda noch nicht. Einen ersten Rekord haben die Entwickler aber bereits im Visier: Der neue Civic Type R soll der schnellste Fronttriebler auf dem Nürburgring werden. Zusätzlich ist ein kleiner Crossover in der Pipeline der Japaner. Auf Basis der kommenden Jazz-Generation soll das kleine SUV auf dem schnell wachsenden Markt der kleinen Crossover-Fahrzeuge punkten.
Außerdem wird die Hybridstrategie mit drei unterschiedlichen Konzepten weiterentwickelt. Der Mildhybrid Integrated Motor Assist (IMA) aus Jazz und Civic soll künftig durch ein neues Getriebe und eine stärkere Batterie noch sparsamer werden und die rein elektrische Reichweite ausdehnen. Ein stärkeres Zwei-Motoren-Hybridsystem kommt in zukünftigen Mittelklassemodellen zum Einsatz. Komplettiert wird die Palette durch ein Drei-Motoren-System, das Honda "Sport-Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive)" nennt. Es soll den künftigen Supersportler NSX nicht nur schnell, sondern auch sauber machen. Auch an der Brennstoffzellen-Technik tüftelt Honda weiter: 2015 kommt ein Nachfolger für den FCX Clarity, der die Technologie weiterführt, vor allem aber wesentlich erschwinglicher ausfallen soll als der Vorgänger.