Mit dem Hummer erreichte der SUV-Boom seine Höhepunkt – und mit ihm soll er zu Ende gehen? Von wegen. So schnell lässt sich General Motors das Lenkrad nicht aus der Hand nehmen. Auf der Anfang November beginnenden SEMA-Show im Spielerparadies Las Vegas zeigt der US-Autobauer drei Hummer-Konzepte, die mit ihren Eigenschaften unterschiedlichen Ansprüchen gerecht werden. Den Anfang macht der Hummer H3T Weekend Warrior auf Basis des 2009er H3T. Die Studie ist für allem für Freizeit-Junkies und Outdoor-Sportler gedacht. Angetrieben wird der in Baja-Orange-Metallic glänzende Warrior vom modifizierten 5,3-Liter-V8 mit 370 PS (Serie 300 PS). Hinter der Doppelkabine mit Platz für fünf Insassen wartet eine praktische Ladefläche mit Aufnahmen für Freizeit-Zubehör, beispielsweise einem Motocross-Bike.

Hier gibt es weitere SEMA-Neuheiten

Der H3 X Alpha folgt mehr dem Understatement-Anspruch. Mit 18-Zoll-Rädern, der gedeckten Außenfarbe im Granitton und diversen Chromapplikationen bestärkt Hummer die gestiegene Wertigkeit des X Alpha. Letztere wird durch Lederapplikationen im Innenraum, orangen Nähten und einem Mutlimedia-Entertainment-System mit Bildschirmen in den Kopfstützen untermalt. Die Nachhut im Hummer-Dreiersgespann bildet der H3 Alpha Four Wheeler Project Trailhugger. Das ebenfalls auf dem im kommenden Jahr erscheinenden H3T basierende SUV ist der Gelände-König des Konzept-Trios. Der matt-rote Trailhugger entstand in Zusammenarbeit mit dem US-Offroad-Magazin Four Wheeler und verfügt über einen Dachträger, Zusatzlampen und einer Seilwinde. Schwarz lackierte 16-Zoll-Räder mit BFGoodrich-Offroad-Bereifung trimmen den H3 Four Wheeler zum waschechten Schlammwühler. Der Haken: Hummer hat nicht vor, mit den drei Studien auf Kundenfang zu gehen. Vielmehr sollen verschiedene Komponenten für den Zubehörmarkt übernommen werden.