Von Jan Kretzmann Alles im Fluss bei Hyundai: Der koreanische Hersteller kündigt einen Nachfolger für die Mittelklasse-Limousine Sonata an. Auf dem Genfer Autosalon 2010 gewährt Hyundai einen ersten Blick auf die neue Studie. Vom Concept HED-7 i-flow, so die etwas kryptische Bezeichnung des Zukunftsprojekts, existiert bislang nur ein Foto – das allerdings macht Appetit auf mehr: Aus dem etwas biederen Sonata wird ein dynamisch gestylter Viertürer mit fließenden Formen und coupéhaft abfallender Dachlinie. Die im europäischen Designstudio in Rüsselsheim entstandene Studie repräsentiert die Hyundai-Formensprache "Fluidic Sculpture" durch ein Wechselspiel aus konkaven und konvexen Flächen. Verantwortlich für den Look ist Chefdesigner Thomas Bürkle, der auch schon die Blechkleider der Modelle i20, i30 und ix35 geschneidert hat.

Auf einen Blick: Die Highlights auf dem Genfer Salon

Anfang 2011 wird die Serienversion des i-flow auf den deutschen Markt kommen – zunächst als Kombi, später auch als Stufenheck. Die Studie wird von einem neuen Diesel-Hybrid mit 1,7 Litern Hubraum befeuert. Der Spritverbrauch soll bei rund drei Litern auf 100 Kilometer, die CO2-Emission bei 85 Gramm pro Kilometer liegen. Viel mehr verrät Hyundai noch nicht. Der i-flow soll allerdings über zahlreiche technische Neuerungen verfügen, die unter anderem in Kooperation mit dem Chemiekonzern BASF entwickelt wurden, darunter besonders leichte Materialien und Solarzellen.

Vorschau: Die Stars vom Genfer Autosalon 2010