In den USA verkauft Hyundai den Santa Fe gleich als doppeltes Lottchen: Als Santa Fe Sport entspricht er dem Modell, das auch bei uns als Santa Fe in den Schauräumen steht. Der US Santa Fe ohne "Sport"-Kürzel entspricht mit verlängertem Radstand mehr dem US-Geschmack und feiert auf der LA Auto Show 2012 Premiere. Der Kunde kann zwischen einer Bestuhlung mit sechs Einzelsitzen oder sieben Plätzen mit einer Sitzbank in Reihe 2 wählen. Im kommenden Jahr soll der verlängerte Koreaner auch bei uns verkauft werden und hört dann auf den Namen Grand Santa Fe.

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Im Gegensatz zum normalen Santa Fe wächst der Radstand in der Langversion von 2,70 auf 2,80 Meter, insgesamt ist er mit 4,90 Metern 21 Zentimter länger. Während in den USA ein dicker Benziner mit 3,3 Litern Hubraum und rund 290 PS werkelt, wird bei uns der 2,2-Liter-Diesel mit 197 PS eingesetzt. In den USA klappt die Rückbank beim Siebensitzer im Verhältnis 40:20:40, der Sechssitzer erhält in Reihe zwei sogenannte "Captain's Chairs". Dazu hat Hyundai die Navi-Einheit auf den neuesten Stand gebracht und bietet diverse neue Sicherheitssysteme an, darunter optional eine "Torque Vectoring Cornering Control", die in Kurven einzelne Räder des Allradantriebes abbremst und die Seitenneigung reduziert.

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