IAA 2003, Teil 3

IAA 2003, Teil 3

— 11.09.2003

Kleine, Kombis und Konzepte

Frankfurt feiert weiter. Neu auf der Weltbhne: Fiat Panda, Renault Be Bop, Chrysler 300C Touring und Seat Altea.

Luca di Montezemolo ist als Schngeist bekannt. Dementsprechend genoss der Ferrari- und Maserati-Chef die Weltpremiere des Quattroporte. Die Werker in Modena waren per Internet live dabei. Hunderte von Zuhrern vor Ort hatte er auch. Und so gab er gensslich seine Maxime zu Gehr: "Autos mssen wie Frauen sein. Wenn du sie siehst, musst du dich verlieben."

hnliches mag den Designern und Verantwortlichen von Seat durch den Kopf gegangen sein, als sie den Altea entworfen haben: Der spanische Golf wird die Herzen in Massen erobern. Auch wenn das Heck vielleicht ein bisschen arg rund geraten ist. Geschmackssache, bekanntlich. Wie das Design von Renault.

Mit dem Grand Scnic zeigen die Franzosen die siebte Modellvariante der neuen Mgane-Familie, dazu den drei- und fnftrigen Mgane Renault Sport. Der wartet mit 2.0-16V-Turbomotor auf (165 kW/225 PS) also eine echte Konkurrenz fr die erwarteten Kompaktsportler Golf GTI (200 PS) und Astra 2.0 Turbo (175 PS).

Sein human motorisiertes Brderchen Grand Scnic (101 bis 163 PS) punktet dagegen mit wahrer Gre: Mit 4,49 Metern ist er 23 Zentimeter lnger als der Scnic. Herausgeholt wurde das Mehr an Raum durch einen verlngerten Radstand (plus fnf Zentimeter) und einen deutlichen berhang hinten (plus 18 Zentimeter). Sieben (die hintersten versenkbar) statt fnf Sitze sind ein weiteres Kaufargument fr Familien auch wenn sich die mittleren drei Einzelsitze nicht wie beim Scnic zur Mitte hin verschieben lassen. Das Ladevolumen liegt zwischen 200 (sieben Sitze) und 1920 Litern (zwei Sitze).

Mehr zu diesen Autos wie immer in der Bildergalerie und bei "Abenteuer Auto", immer samstags um 17:05 Uhr bei Kabel 1.

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