Die IAA 2011 wirft ihre Schatten voraus, im Stundentakt kündigen Hersteller Neuheiten und Weltpremieren an. Nüchternes Hightech-Geschwafel um den geplanten Siegeszug des Elektroautos lässt die Branche dabei zeitweise kühl wirken. Ganz anders die Tuner. Faszination und Emotionen werden hier noch in astreinen PS ausgedrückt. Mit lauten Vorankündigungen und ausdruckstarken Bilder gehen die Veredler jedoch weitaus sparsamer um, als die Hersteller selbst. Tuning-Gigant Brabus beispielsweise spielt voll auf Zeit: Mehr als die vollmundige Angabe "10.536 PS und 1200 Ampere auf dem Brabus-Stand" rückt der Mercedes-Spezialist derzeit nicht raus.

Das zeigen die Hersteller: Große IAA-Vorschau

Als sehr wahrscheinlich gilt aber der Auftritt eines extrem verschärften Showcars auf Basis den neuen Mercedes-Benz CLS. Der könnte wie sein Vorgänger aus dem Jahr 2005 "Rocket" heißen. Wir sind gespannt. Die Edelschmiede Mansory lässt sich die diesjährige IAA genau so wenig entgehen, wie Volks-Tuner Elia. Auf Exoten sind beide Unternehmen spezialisiert. Die Preissegmente könnten aber nicht unterschiedlicher sein. Elia stellt Spoiler für Typen wie den Renault Wind oder Dacia Sandero her. Mansory zelebriert reinrassige "Millionenseller" vom Schlage eines Ferrari 458 Italia. Die mehrere Hundert PS starken Autos werden zwar nur zwei, drei Mal verkauft, bringen die Kassen des Tuners jedoch zum Überschwappen. Dem IAA-Publikum zeigt Mansory den Siracusa, ein gewichtsoptimierter Supersportler mit mehr Flügel, mehr Carbon und fabulösem Mehr-Preis.

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Chic, Charme und gestärkte Cochones dürften auch die Neuheiten von Techart und Hamann mitbringen. Beide stellen in Frankfurt ihre Interpretation des aktuellen Porsche Cayenne vor. Unter 500 PS? Fehlanzeige. Fürs Aufhübschen von BMW sind neben Hamann auch die Profis von AC Schnitzer und Kelleners Sport zuständig. Für alle drei spielt das 1er M Coupé eine wichtige Rolle. Wer aber in Sachen Leistung und Optik die Nase vorn hat, wird sich vom 15. bis 25.September in Frankfurt zeigen.