IAA: China Day — 23.09.2011

Deutsche Marken boomen in China

In China werden 2011 voraussichtlich erstmals mehr deutsche Autos zugelassen als in Deutschland. Ihr Marktanteil in China liegt derzeit bei fast 20 Prozent.

Beim China-Day auf der IAA stand – natürlich – der wachsende chinesische Automarkt im Fokus der Expertengespräche. Überraschende Erkenntnis: 2011 werden dort voraussichtlich zum ersten Mal mehr Neuwagen deutscher Marken zugelassen als in Deutschland. "China ist damit einer der wichtigsten Märkte der deutschen Automobilindustrie – und wird immer wichtiger", sagte der stellvertretende VDA-Chef Kay Lindemann. Die deutschen Hersteller haben in China derzeit einen Marktanteil von fast 20 Prozent. "Während vor zehn Jahren erst 600.000 Fahrzeuge in China produziert wurden, sind es heute 11,3 Millionen Einheiten – Tendenz steigend", so Lindemann. Allein 2010 stieg die Pkw-Produktion der deutschen Hersteller in China um 44 Prozent auf 1,8 Millionen Wagen an. Damit ist China mittlerweile der größte Produktionsstandort der deutschen Hersteller außerhalb Deutschlands.

Überblick: Alle Neuheiten auf der IAA 2011

Beispiel Mercedes: Die Stuttgarter konnten ihren Absatz in China zwischen 2005 und 2010 von 17.000 auf 147.000 Fahrzeuge steigern. Vor zehn Jahren habe das Unternehmen 0,3 Prozent der Fahrzeuge in China verkauft, 2010 lag der Anteil schon bei zwölf Prozent, so Björn Hauber von Mercedes-Benz China. "China ist enorm dynamisch. Dieses Wachstum zu planen ist nicht einfach, weil die Prognosen nicht eindeutig sind. Wir werden 2011 sicher das Vorjahresniveau sehr deutlich übertreffen." Hauber sieht in China noch erhebliches Potenzial gerade für Premiumhersteller. Um den Erfolg im chinesischen Markt fortzusetzen, müsse die lokale Produktionsbasis weiter gestärkt werden. Das Händlernetzwerk werde derzeit im Wochenrhythmus ausgebaut. Zudem sei die Gewinnung von guten Mitarbeitern unverzichtbar.

Lesen Sie auch: VW mit neuer Marke in China

Doch mit den Autos kommt auch die Luftverschmutzung. Um das Problem in den Griff zu bekommen, versucht die Regierung  strengere Abgasstandards durchzusetzen. Zudem hätten sich die Chinesen das Ziel gesetzt, vom Verbrennungsmotor direkt zur Elektromobilität überzugehen, sagte Gerhard Nowak, Geschäftsführer der Unternehmensberatung Management Engineers in China. Allerdings herrsche in der chinesischen Regierung derzeit Ernüchterung über die Fortschritte der eigenen Unternehmen bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen.

Neue Klone aus China: Chengdu Motor Show 2011

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Kommentare zum Artikel (9)

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priusfan
02.10.2011, 18:28Uhr

@ longnose! Uebrigens der Toyota Prius kommt aus Japan und ist auch fuer die Japaner gebaut worden, naemlich schon genau 3 Millionen Mal. Ich bin gespannt wann die ersten Russfilter der neuen Dieselhybride zu sind, bei dem staendigen an und aus des Verbrenners. Die Techniker bei Toyota haben sich vor 13 Jahren schon was dabei gedacht! Auch nur zu komisch, das der Automobilverband Deutschland zum xten Mal 4 Toyota auf die ersten Plaetze der umweltfreundlichsten Autos gewaehlt hat. Nur ein Diesel,Polo TDI Platz 8 ! Ooooh Herr lass Hirn regnen !!!

priusfan
02.10.2011, 18:14Uhr

@ Longnose! Noch nie einen gefahren und wie fast alle Deutschen keine Ahnung! Genau, verpesste weiter mit deinem Diesel die Staedte mit dem 25 fachen Stickoxidausstoss gegenueber Benzinern ! Diesel hat wegen dem hoeheren Energiegehalt auch immer einen hoeheren CO2 Ausstoss. Warum die wohl in Japan und USA keine Diesel fahren? Ich fahre weiter mit 4,4 Litern "Benzin" und nur 36 Euro KFZ Steuer im Jahr, hab keine Probleme mit zugesetzten Russfiltern oder eingefrorenen Dieselfiltern, lol ! Wach auf aus deiner Matrix

......
28.09.2011, 17:43Uhr

longnose: junge du bist aber hohl im kopf

longnose
28.09.2011, 13:29Uhr

@steven:
Da du noch niemals in China warst, weißt du auch nicht wovon ich rede.

Thema TDI:
Die eigene Technik und das eigene Land grundsätzlich Scheiße zu finden ist eine
deutsche Eigenschaft die ich niemals begreifen werde.

Der Toyota Prius existiert nur deshalb weil die Amerikaner (für die dieser Unfug gedacht ist), keinen Diesel kennen. Daher die vollkommen idiotische Kombination aus Benziner+Batterie. Ein TDI ist in allen Belangen verbrauchsgünstiger. Das trifft selbst für den GolfII TDI BJ 1988 zu.

steven
27.09.2011, 08:08Uhr

Longnose--ich glaub eher das du den Psychologen eher bräuchtest. Wo ist denn ein TDI besser ??? Das sind nämlich diese Rappelkisten die mich jeden Morgen mit ihrem Lärm wecken.......
Und Mercedes mit einer Gottheit zu vergleichen---sehr grosser Schwachsinn....

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