Innovations-Award

(dpa/cj) Der Volkswagen-Konzern bleibt laut einer Studie des Center of Automotive Management (CAM) der mit Abstand innovativste Autokonzern der Welt. Die Wolfsburger überzeugten durch eine besonders hohe Zahl und durch die technologische Breite ihrer Innovationen, sagte CAM-Geschäftsführer Stefan Bratzel jetzt zur Preisverleihung des "AutomotiveInnovations Award 2013" in Frankfurt. VW habe 2012 seine Innovationskraft, anders als fast alle anderen Konzerne, gegenüber dem Vorjahr sogar noch gesteigert.

Als "Innovationsstärkste Marke" wurde Mercedes-Benz ausgezeichnet. Audi verbesserte sich deutlich und wurde in dem Ranking nach einem achten Platz im Vorjahr Zweiter vor Vorjahressieger BMW. In der Rangliste der 18 Autokonzerne folgt Daimler auf Platz zwei vor Toyota und der Opel-Mutter General Motors (GM). Auf Platz fünf rangiert BMW. Schlusslicht ist Suzuki. Bei den Zulieferern setzten sich in vier von fünf Kategorien deutsche Firmen durch. Zwei Preise gingen dabei an Bosch.

CAM-Leiter Stefan Bratzel lobt die innovativen deutschen Hersteller, warnt aber vor Selbstzufriedenheit.

Bild: Werk

Die Ergebnisse zeigten eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit der deutschen Automobilindustrie, sagte Felix Kuhnert, Leiter des Bereichs Automotive beim Beratungsunternehmens PwC (PricewaterhouseCoopers) in Deutschland und Europa, das den Award mitverleiht. CAM-Chef Bratzel betonte: "Dass die deutschen Hersteller bei Innovationen weltweit führend sind, ist eine zentrale Grundlage für profitables Wachstums, auf der man sich jedoch nicht ausruhen sollte." Besondere Aufmerksamkeit schenkten die Hersteller der Kategorie "Aktive/passive Sicherheitssysteme": Mit insgesamt 209 Innovationen verzeichnet das CAM hier 30 Prozent mehr Neuheiten als im Vorjahr und mehr als vier Mal so viele wie im Jahr 2006. Im Bereich "Fahrzeugkonzepte" setzt sich Renault als innovativster Konzern durch. Mitverantwortlich dafür ist auch der Elektro-Zweisitzer Twizy.