International Engine of the Year 2014

International Engine of the Year 2014

— 25.06.2014

Ford schafft den Motoren-Hattrick

Die 82-köpfige Jury aus aller Welt hat entschieden: Der Ford Einliter-Dreizylinder mit Turbolader ist zum dritten Mal in Folge "Engine of the Year".

82 Motorjournalisten aus 34 Ländern haben die besten Motoren des Jahres 2014 gekürt. Gesamtsieger der "International Engine of the Year Awards 2014" ist – wie bereits 2012 und 2013 – der Einliter-Dreizylinder-Benziner von Ford (aus Focus, Fiesta, B-Max, C-Max und Grand C-Max, EcoSport und Tourneo Connect). In 16 Jahren, in denen die Auszeichnung vergeben wird, hatte es bis dato noch kein Motor geschafft, drei Mal zu gewinnen.

Ford Fiesta Sport (2014): Fahrbericht

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Dean Slavnich, der stellvertretende Vorsitzende der Verleihung, brachte es in der Laudatio auf den Punkt: "Die Errungenschaft, dreimal in Folge gewonnen zu haben, zementiert den Platz des Einliter-EcoBoost-Mootors in den Geschichtsbüchern und zeigt deutlich, dass Ford hier ein wirklich gutes Beispiel für herausragende Antriebstechnik vorgelegt hat. Dieser wirklich bemerkenswerte Motor ist die Messlatte für die Dreizylinder-Entwicklung und das generelle Downsizing bei Verbrennungsmotoren."

Rückblick: Engine of the Year Awards 2013

Der Ecoboost schaffte in der Gesamtwertung 351 Punkte. Dahinter reihte sich der 4,5-Liter-V8 (von Ferrari (aus dem 458 Italia, 458 Spider und 458 Speciale) mit 281 Punkten ein. Auf Rang drei landete mit 254 Punkten der 1,4-Liter-TSI von Volkswagen (aus VW Polo, Beetle, CC, Eos, Jetta, Passat, Tiguan, Touran/Cross Touran, Seat Ibiza, Alhambra, Ibiza Cupra, Skoda Fabia RS sowie Audi A1).

Stichworte:

Dreizylinder

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