J.D. Power-Studie 2007

J.D. Power-Studie 2007

— 11.07.2007

Zufrieden im Hybriden

Unglcklich? Schlecht gelaunt? Dann fahren Sie Toyota Prius: Laut aktueller Zufriedenheitsstudie sind seine Besitzer am glcklichsten.

Nein, ein Erdrutschsieg ist es nicht, aber trotzdem ein mittleres Erdbeben: Ausgerechnet der kleine Rivale Honda stt bei der aktuellen J.D. Power-Studie den fast schon bermchtigen Hersteller Toyota vom Thron. Zum ersten Mal, seit die amerikanische Firma 2002 in Deutschland ihre Studie startete, schafft es Toyota nicht auf den ersten Platz. Und das mit gerade mal einem Pnktchen Rckstand. Von 1000 mglichen Zhlern erreichte Honda 848 und Toyota 847.

Fr tiefe Sorgenfalten bei Toyota drfte trotzdem kein Anlass sein: In den Top 10 der bestbewerteten Autos finden sich gleich fnf Modelle des ehemaligen Seriensiegers. "Erstmals hat es mit dem Toyota Prius sogar ein Hybridfahrzeug geschafft, den Spitzenplatz zu erringen", sagt David Lauth, Deutschland-Chef von J.D. Power. Neben dem Prius ist Toyota auf Platz zwei mit dem Yaris Verso vertreten, der Avensis kommt auf den fnften Rang, der Corolla auf den siebten und der Corolla Verso auf den zehnten. "Das ist immer noch ein hervorragendes Ergebnis fr Toyota", sagt Lauth.

Bei den Einzelwertungen erreichte der Gesamtsieger Honda hingegen nur zwei Top-Platzierungen: Der Accord kommt auf Platz drei und der Civic auf Platz fnf. "Das ist so wie in der Formel 1 das neue Wunderkind Lewis Hamilton gewinnt auch nicht jedes Rennen, fhrt aber trotzdem die Gesamtwertung an", sagt Lauth.

Nach einem deutschen Auto sucht man in den Top 10 schon traditionell vergeblich, als einziger europischer Hersteller schaffte die tschechische VW-Tochter Skoda mit dem Superb auf Platz vier den Sprung in die Spitzengruppe. Der BMW 5er kommt als bestes deutsches Auto auf den zwlften Platz. "Die deutschen Hersteller haben aber insgesamt einen sehr groen Schritt nach vorne gemacht, besonders in den Bereichen Qualitt und Attraktivitt", sagt der deutsche J.D.-Power-Chef. So belegt BMW hinter Honda, Toyota und Subaru Rang vier, und Audi folgt auf Platz sieben knapp vor Mercedes. Ganze 13 Pltze hat VW gut gemacht, das ergibt punktgleich mit Opel den zwlften Platz.

Mehr als 20.000 Kunden haben ihre Autos bewertet

Bei der Befragung haben dieses Jahr mehr als 20.000 Kunden mit durchschnittlich zwei Jahre alten Autos teilgenommen. Um in die Wertung zu kommen, mssen mindestens 100 Fahrer einer Marke die Bewertungsbgen ausgefllt haben, bei einzelnen Modellen gengen 50. Das erklrt zum Beispiel, dass sowohl Porsche als auch Lexus nicht vertreten sind.

Die Studie von J.D. Power erfasst im brigen nicht die tatschliche Qualitt und Zuverlssigkeit von Autos, wie sie etwa in Pannenstatistiken erhoben werden. "Wir wollen ganz klar die Zufriedenheit der Fahrer mit ihren Autos ermitteln", sagt Lauth. "Der Toyota Prius muss deshalb nicht das beste Auto sein mit ihm sind die Kufer einfach am glcklichsten."

Dass die japanische Herkunft allein nicht ausreicht, um Kufer glcklich zu machen, muss Mitsubishi schmerzhaft feststellen. Mit 803 Punkten schneidet der Hersteller satte 18 Punkte schlechter ab als noch 2006 und ist damit der groe Verlierer der diesjhrigen Studie. Nach Platz sechs im vergangenen Jahr reicht es diesmal nur noch zum elften Rang. Zum Tabellenende ist es trotzdem noch ein Stck: Dort versammeln sich Chrysler, Smart und Chevrolet um die rote Laterne.

Neben der Attraktivitt und Qualitt des eigenen Autos bewerteten die Kufer auch die Unterhaltskosten und den Service der Vertragswerksttten. "Besonders die Unterhaltskosten werden immer wichtiger, sagt Lauth. Deswegen seien im vergangenen Jahr die Autos alle schlechter bewertet worden weil die Benzinpreise gerade stark gestiegen waren. Jetzt ist das Zufriedenheitsniveau allgemein wieder hher, obwohl sich an den hohen Spritpreisen nichts gendert hat. "Aber die Menschen haben sich inzwischen einfach daran gewhnt, sagt Lauth.

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