Jaguar XJ auf der IAA 2009 — 25.08.2009

Teure Luxus-Katze

Die Katze fährt die Krallen aus – auch beim Preis. Wer den neuen Jaguar XJ fahren will, muss mindestens 76.900 Euro anlegen. Ab Februar können Kunden der Großkatze in freier Wildbahn begegnen.

Zur IAA 2009 wetzt Jaguar die Krallen – mit der achten Generation des Flaggschiffs XJ. Bereits im Vorfeld lassen die Briten uns in die Preisliste schauen. Wer die Großkatze brüllen lassen will, muss mindestens 76.900 Euro investieren. Dafür rollt der XJ mit dem 275 PS starken 3,0-Liter-V6-Twinturbo-Diesel in der Luxury-Version vor. Und die ist bereits ausgesprochen nobel: Mattiertes Walnussholz und beheizbare Bondgrain-Ledersitze sind dann ebenso an Bord wie ein adaptives Fahrwerk mit variabler Dämpferverstellung, die dynamische Stabilitätskontrolle DSC, ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltwippen am Lenkrad, eine automatische Geschwindigkeitsregelung mit Geschwindigkeitsbegrenzer oder eine Einparkhilfe. Darüber rangieren die Linien Premium Luxury, Portfolio und Kompressor Supersport.

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Ab April 2010 rundet der XJ Supersport die Palette nach oben ab – auf Wunsch mit dem 3,0-Liter-V6 Twinturbo-Diesel oder dem ausschließlich in dieser Version erhältlichen 510 PS starken V8 Kompressor, der satte 139.900 Euro kostet. Die Preise der XJ Langversion, die 112 Millimeter zusätzliche Beinfreiheit im Fond bietet, starten bei 85.400 Euro für den XJ 3,0-Liter-V6-Diesel Premium-Luxury und liegen je nach Motorisierung 4000 bis 6000 Euro über der kürzeren Variante. So wächst die Großkatze auf üppige 5,24 Meter Länge. An Bord sind dann Extras wie ein beleuchteter Make-up-Spiegel für den Fond, eine Heckscheibe mit elektrischer Sonnenblende, abgedunkelte Seitenscheiben mit manuell bedienbaren Sonnenblenden sowie eine Vierzonen-Klimaanlage mit unabhängiger Temperaturregelung für die Rücksitzbank.
Die Motoren des Jaguar XJ
3.0 V6 Diesel 5.0 V8 5.0 V8 S/C
Hubraum 2993 cm³ 5000 cm³ 5000 cm³
kW (PS) bei 1/min 202 (275)/4000 283 (385)/6500 375 (510)/6000
max. Drehmoment 600/2000 515/3500 625/2500
0–100 km/h 6,4 s 5,7 s 4,9 s
Vmax 250 km/h 250 km/h 250 km/h
Verbrauch – CO2 7,0 l D/100 km – 184 g/km 11,4 l S/100 km – 269 g/km 12,1 l S/100 km – 289 g/km
Leergewicht 1796 kg 1755 kg 1892 kg
Kofferraumvolumen 520 l 520 l 520 l
Länge/Breite/Höhe 5122/1894/1448 mm 5122/1894/1448 mm 5122/1894/1448 mm
Preise Jaguar XF (2010)
Modell Ausstattung Preis/Euro
XJ 3.0 V6 Diesel Luxury 76.900
XJ 3.0 V6 Diesel Premium Luxury 81.400
XJ 5.0 V8 Premium Luxury 96.600
XJ 3.0 V6 Diesel Portfolio 88.900
XJ 5.0 V8 Portfolio 104.100
XJ 3.0 V6 Diesel Supersport 104.200
XJ 5.0 Kompressor Supersport 133.900
Langversion
XJ 3.0 V6 Diesel Premium Luxury 85.400
XJ 5.0 V8 Premium Luxury 100.600
XJ 3.0 V6 Diesel Portfolio 93.400
XJ 5.0 V8 Portfolio 108.600
XJ 3.0 V6 Diesel Supersport 108.700
XJ 5.0 Kompressor Supersport 139.900

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Kommentare zum Artikel (6)

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Gibts ja wohl!
15.09.2009, 14:31Uhr

@ Gibts doch nicht

vorher informieren: Jaguar gehört nicht mehr zu Ford!
ist halt jetzt blöd für deine Argumentation, ne?!

Azur
26.08.2009, 19:23Uhr

Eine Katze die Polarisiert, einer seits musste
Jaguar Moderner werden auf gedeih und verderb, um nicht mehr an Boden zu Verlieren,
andererseits blieb das Klassische dabei auf der Strecke.
Das Interieur ist Absolut Bildhübsch, das haben die Design Jungs und Mädels bei Jaguar verdammt gut hinbekommen.
Ein wilder Stil Mix was das Exterieur angeht, mit dem Klassischem XJ hat das nichts mehr gemein.
Nicht gerade eine unverwechselbar zu viel Italo – nippon.
Meine Meinung dazu gehöre eher zu den Konservativen, die das Klassische Zeitlose Design bevorzugen.

Gibts doch nicht
26.08.2009, 14:31Uhr

Das gibts echt nicht ... einen überdimensionierten Ford für über 70.000 EUR ... also wer so viel Geld für ein Hauch von Geschichte ausgeben will kann auch nicht mehr geholfen werden!

Jaguarfriend
26.08.2009, 10:27Uhr

Ein absoluter Traum dieses Fahrzeug, ich durfte ihn schon live bewundern !!! Ich denke Mercedes, BMW und Audi können sich warm anziehen. Wer wirklich eine Luxuslimousine fahren möchte ohne gleich bei Bentley, Rolls Royce oder Aston Martin zu landen, kommt an dem neuen XJ einfach nicht vorbei ! Ich kann es immer noch nicht verstehen, warum sich so viele Käufer immer wieder für einen Mercedes oder BMW entscheiden, die ja nun wirklich bald vor jeder Pommesbude stehen. Ich drücke der Marke Jaguar die Daumen, das sie mit dem neuen XJ ganz ganz viel Erfolg haben werden.

Ferrari-Fan
25.08.2009, 23:21Uhr

Ein sehr schönes Auto , ein Typischer Jaguar :) Soprtlich-elegant !!! :)
der schönste Luxuswagen Überhaupt !!!! :)

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