Jahresrückblick 2009

— 21.12.2009

Die Lieblinge der Redaktion

Das Autojahr 2009 war wieder voller spannender Geschichten. Die Redakteure von autobild.de erinnern sich gerne – und zeigen hier ihre persönlichen Auto-Highlights aus 365 Tagen!
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Von Lars Hänsch  Modelle, Motoren, Tests und Vergleiche, altes und neues Blech – das Jahr 2009 war randvoll mit spannenden Autothemen. Da lohnt es sich natürlich, die echten Highlights noch mal aus der Schublade zu fischen. Die Redakteure von autobild.de brauchen da nicht lange zu überlegen, Dennis Petermann zum Beispiel erzählt von seiner denkwürdigen Begegnung mit einem italienischen Kampfstier: "Der Lamborghini Gallardo Spyder war mein Highlight 2009. Der Sound klingt mir immer noch in den Ohren." Kollege Boris Pieritz ist unser Mann für dicke Karren. Er hat im Juli den BMW X6 M getestet, seine absolute Nummer eins 2009. Sein Kommentar: "Eine sensationelle Kiste!" Christian Beckmanns Favorit 2009 ist zwar noch eine Studie, aber eine ziemlich beeindruckende: das Konzept 16C Galibier von Bugatti. Daimler-Experte Lars Busemann wiederum kriegt leuchtende Augen, wenn es um die Mercedes S-Klasse Baureihe W126 geht. Sie ist gerade 30 Jahre alt geworden und unserem Kollegen mächtig ans Herz gewachsen. Die Vorliebe für den Stern auf der Haube teilt Dagny Julius mit voller Überzeugung – die Fotoredakteurin steht auf das erste Mercedes T-Modell.
Jahresrückblicke 2009
Die Lieblinge der Redaktion Die Studien des Jahres
Die Möhren des Jahres Die besten Auto-Tests 2009
Sperzels beste Werke 2009 Auto-Kalender für 2010
Sportwagen-Highlights 2009 Die Verlierer-Autos des Jahres
Die Top-Filme 2009 Tuning-Highlights 2009
Die Allradler des Jahres Hitliste November 2009


Andreas Rogotzki ist 2009 der 858 PS starke Sportec SPR1 M im Gedächtnis geblieben.
Andreas Rogotzki ist 2009 der 858 PS starke Sportec SPR1 M im Gedächtnis geblieben.
So unterschiedlich sind die Geschmäcker bei autobild.de. Und jetzt wird's richtig speziell: Unser Tuning-Experte Andreas Rogotzki hat sich als Highlight 2009 den SPR1 M von Sportec ausgesucht, einen umgebauten Porsche 911 Turbo mit 858 PS. Alexander Reinhardt wiederum ist US-Car-Fan durch und durch. Seine Nummer eins des Jahres 2009 ist die autobild.de-Geschichte Die schärfsten US-Cars, denn sie liefert gleich eine ganze Armada von Amischlitten mit bösen V8-Kraftwerken unter der Haube. Jan Kretzmann mag es da feiner. Sein Liebling 2009 ist der Alfa 8C Spider. Der ultimative Traum für Oben-ohne-Fans, meint der Kollege. Dampf und Hubraum sind aber nicht alles. Moderne Hybridtechnik hat auch ihre Fans: Barbara Bocians Nummer eins des Jahres ist der Honda Insight, Michael Voß favorisiert den Toyota Prius Plug-In Hybrid. Die gesammelten Highlights der autobild.de-Redaktion gibt es in der Bildergalerie. Die passen Artikel dazu finden Sie hier:
Die Lieblinge der Redaktion 2009
Audi R8 Spyder Mercedes-Benz 240 TD
Alfa Romeo 8C Spider Mercedes-Benz G 280 CDI
Aston Martin Rapide Test Mercedes-Benz 300 TD
BMW 635 CSI Mercedes-Benz 400 SEL
Fahrbericht BMW X6 M Fahrbericht Mercedes S400 Hybrid
Erster Test BMW X1 Fahrbericht Mercedes SLS AMG
Fahrbericht BMW Z4 30 Jahre Mercedes G
BMW M Power Tour 2009 30 Jahre Mercedes W 126
Fahrbericht Brabus EV12 Opel Manta GSI
Bugatti Konzept 16 C Galibier Porsche 911 Sport Classic
Dacia Young Activity Van III Skoda Yeti in Genf 2009
Edo Competition C63 AMG Sportec SPR1 M
FAB Design Panamera Test Toyota Prius III
Ford Harley-Davidson F-150 Toyota Prius Plug-in
Ford Mondeo LPG Kaufberatung VW Polo
45 Jahre Ford Mustang Vorstellung VW up Lite
G-Power Typhoon RS Autos aus dem Iran
Test Honda Insight 1.3 Elegance Pebble Beach 2009
Test Hyundai i20 1.4 Style Faszination Schwimmauto
Der neue Jaguar XJ USA-Trip Südstaaten
Kombat T98 Schumacher-Comeback?
Lamborghini Gallardo Spyder Monster-SUV der USA
Mercedes-Benz 190 CDI Getunte Muscle-Cars
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