Es ist ein ewiger Kampf: In der oberen Mittelklasse balgen sich Audi A6, BMW Fünfer und Mercedes E-Klasse traditionell um den Spitzenplatz der deutschen Neuzulassungsstatistik. Für gewöhnlich liegt das jeweils frischeste Modell auf Rang eins. Lanciert die Konkurrenz dann ein Facelift, werden die Karten neu gemischt. Volvos V70- Modell hält sich aus den Rangeleien der großen drei konsequent heraus, folgt aber stets in Rufweite. Allen gemein sind ein für vier Erwachsene großzügig bemessenes Platzangebot, exquisiter Reisekomfort sowie das der Preisklasse entsprechende Prestige. Auch die Kombiversionen sind höchst begehrt, bieten sie doch ein deutliches Plus an Stauraum und Variabilität, ohne das Odeur eines Lieferwagens zu verströmen.

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Kombiversionen von Audi A8, BMW Siebener und Mercedes S-Klasse gibt es zwar (noch) nicht, ihren Insassen offerieren die vorhandenen Modelle jedoch wiederum mehr Platz, Komfort und Luxus. Und nicht zuletzt taugt selbst ein gebrauchter A8, Siebener oder S zum Statussymbol. Wir haben die gängigsten Business-Modelle des Gebrauchtwagenmarkts gecheckt, unsere Testergebnisse um die Erfahrungen des TÜV ergänzt und Schwacke-Preise sowie aktuelle Gebrauchtofferten verglichen. Unsere Preisangaben sind Zirka-Tarife, für die es Modelle mit maximal 150.000 Kilometer Laufleistung, gültiger TÜV-Plakette und ohne gravierende Mängel gibt. Mindestens sechs Airbags, ESP und Klimaanlage brachten die Modelle ab Werk mit, viele Neuwagenkäufer bestellten eifrig dazu. Wirklich wichtig: Xenon-Scheinwerfer. Oben in der Bildergalerie stellen wir sieben Modelle in Kürze vor. Den kompletten Artikel mit allen TÜV-Daten und Tabellen gibt es in AUTO TEST 11/2011 oder als Download im Heftarchiv.

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Veröffentlicht:

21.12.2011

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