Gebrauchter Kia pro_cee'd im Test

Kia pro_cee'd Kia pro_cee'd Kia pro_cee'd

Kia pro_cee'd: Gebrauchtwagen-Test

— 04.07.2012

Ein Gebrauchter mit Neuwagen-Garantie

Die koreanische Golf-Variante heißt Kia cee'd. Entscheidender Unterschied: Dieses Auto hat seit 2010 sieben Jahre Garantie. AUTO BILD hat den Dreitürer pro_cee'd als vierjährigen Gebrauchten getestet.

"Tut uns schrecklich leid, aber die Reparatur müssen Sie selbst bezahlen. Ihre Garantie ist seit über einem Jahr abgelaufen, und Kulanz kommt auch nicht mehr infrage." Haben Sie solche Sätze auch schon von Ihrem Händler gehört? Tja, die meisten Autos haben zwei Jahre Garantie, danach kann es teuer werden. Hier zeigen wir einen Gebrauchten mit Susi-Sorglos-Paket. Sein Name: Kia cee'd. Besonderes Kennzeichen: Der hat noch Neuwagen-Garantie. Seit 2010 gewährt Kia sieben Jahre, davor waren es fünf – wie bei unserem Testwagen. cee'd? Viele sagen, der erinnert sie an den Audi A3. Die Koreaner stehen auf Audi, schließlich verantwortet seit Ende 2006 mit Peter Schreyer ein Ex-Audi-Mann die Kia-Linie.

Im Überblick: Alle News und Tests zum Kia cee'd

Der fünftürige Kompakte wird seit Dezember 2006 im slowakischen Žilina produziert. Seit 2007 gibt es einen Kombi, die dreitürige Variante pro_cee'd folgt Anfang 2008. Vier Motoren stehen zur Wahl: Die etwas zähen Basisversionen (wahlweise 1,4-Liter-Benziner mit 109 oder 1,6-Liter-Diesel mit 115 PS) sind weder gute Sprinter noch begabte Sparer. Auf der Autobahn fehlt dem rauen Benziner ein sechster Gang – beim kleinen Diesel kam die Zusatzstufe im Herbst 2009. Spürbar flotter sind die größeren Aggregate: Ein Zweiliter-Diesel mit 140 Pferden und Sechsgang-Schaltbox und der 1,6-Liter mit 126 PS. Der fordert Drehzahlen, sorgt dann aber für Fahrspaß. Kurzer Seitenblick in die Zuverlässigkeitsstatistik: Im Herbst 2009 beendete ein cee'd 1.6 CRDi die 100.000 Kilometer im AUTO BILD-Dauertest. Ergebnis: eine glatte "Eins". Gute Laune verbreiten auch die Kurse in den Gebrauchtwagenbörsen. Denn die nächste Generation steht bereit, das drückt die Preise der Alten. Und die haben meist noch Neuwagen-Garantie. Welche Schwachstellen wir bei unserem vier Jahre alten Testwagen gefunden haben, sehen Sie oben in der Bildergalerie.

Kia cee'd im autobild.de-Gebrauchtwagenmarkt

Technische Daten
Motor Vierzylinder/vorn quer
Ventile/Nockenwellen 4/2
Hubraum 1591 ccm
Leistung 93 kW (126 PS) bei 6200 U/min
Drehmoment 154 Nm bei 5200 U/min
Höchstgeschwindigkeit 192 km/h
0 - 100 km/h 10,3 s
Getriebe/Antrieb Fünfgang manuell/Vorderrad
Tankinhalt/Kraftstoffsorte 53 l/Super
Länge/Breite/Höhe 4250/1790/1450 mm
Kofferrauminhalt 340 - 1210 l
Leergewicht/Zuladung 1244/506 kg
Kosten für die getestete Motorvariante Kia pro_cee'd 1.6 EX (126 PS)
Unterhalt
Testverbrauch 7,9 l S/100 km
Inspektion 150 - 400 Euro
Haftpflicht (Typklasse 16)* 500 Euro
Teilkasko (Typklasse 18)* 88 Euro
Vollkasko (Typklasse 18)* 474 Euro
Kfz-Steuer (Euro 4) 108 Euro
*Online-Tarif der HUK24-Versicherung: Zulassung in Hamburg; Fahrer nur Versicherungsnehmer und Partner (25 Jahre alt); jährliche Fahrleistung 15.000 Kilometer; Schadenfreiheitsklasse 1 (60 Prozent).
Ersatzteilpreise**
Lichtmaschine 555 Euro
Anlasser 515 Euro
Wasserpumpe 210 Euro
Zahnriemen entfällt, Steuerkette
Hauptschalldämpfer 495 Euro
Kotflügel vorn, lackiert 695 Euro
Bremsscheiben und -klötze vorn 420 Euro
**Preise inklusive Arbeitslohn und 19 Prozent Umsatzsteuer
Den kompletten Artikel gibt's im Online-Artikelarchiv als PDF-Download.

Koreanischer Gebrauchter mit Neuwagen-Garantie

Kia Pro Ceed 1.6 EX (Typ ED):
Der vollständige Artikel ist ab sofort im unserem Online-Artikelarchiv erhältlich. Hier können Sie das Original-Heft-Layout als PDF-Dokument downloaden.

Veröffentlicht:

12.06.2012

Preis:

1,00 €

Autor:

S. Diehl

Fazit

Selbst ältere cee'd haben noch Neuwagen-Garantie, das macht den Kauf so sicher. Dieser Koreaner ist ein Tipp für alle, die sorgenfrei fahren wollen.

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