Koenigsegg CCXR/CCX in Genf

Koenigsegg CCXR/CCX in Genf

— 29.02.2008

1018 saubere PS

Die schwedische Sportwagenmanufaktur Koenigsegg nutzt den Genfer Salon, um zwei limitierte Supersportler zu zeigen. Der CCXR leistet dabei mehr als 1000 PS und tankt Bio-Sprit.

1018 PS fr 1,5 Millionen Euro, das ist der neueste Streich von Koenigsegg. Der auf sechs Exemplare limitierte Supersportler CCXR steht auf dem 78. Genfer Salon (6. bis 16. Mrz 2008) und entstand nach Angaben der Schweden auf Wunsch der solventen Kundschaft, die nach noch mehr Leistung gierte. Dank kombinierten Ethanol/Benzin-Betriebs etabliert sich der CCXR im ganz exklusiven Zirkel der ber 400 km/h schnellen Boliden und stemmt bei 5600/min unglaubliche 1060 Newtonmeter Drehmoment auf die Kurbelwelle. Mit einem Leistungsgewicht von 1,26 kg/PS aus einem Fnfliter-V8 mit Turboaufladung drfte die Fahrt im Schweden eher an den Flug in einem Dsenjet erinnern. Das Fahrzeug ist mit tiefer gelegter Karosserie, berollkfig und verstellbarem Heckflgel und Frontsplitter vor allem fr die Rennstrecke gedacht, auf Wunsch verbaut Koenigsegg aber auch ein Navi, eine Rckfahrkamera oder eine Bluetooth-Vorbereitung.

Wer Gewicht sparen will, lsst den berflssigen Ballast einfach weg. Edles Leder und Carbon sind Serie. Es gibt aber auch eine Sparvariante, von der immerhin 14 Fahrzeuge entstehen sollen: Die heit CCX, kostet bescheidene 1,33 Millionen Euro und muss sich mit 888 PS aus einem 4,8-Liter-V8 zufrieden geben. Dann reicht es auch nur fr 395 km/h, der Spurt auf 100 km/h dauert aber wie beim groen Bruder nur 3,2 Sekunden. Bis 200 km/h verliert er aber drei Zehntel und braucht 9,2 Sekunden. Fr den rasanten Ampelstart dften seine 920 Nm aber dennoch reichen. In Genf stehen beide, falls noch jemand unsicher ist.

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