Kooperationen in der Autobranche

Kooperationen in der Autobranche

— 18.09.2002

VW und DC hoch drei

Volkswagen und DaimlerChrsyler rücken näher zusammen: Sie bauen gemeinsam Transporter, entwickeln Treibstoffe und helfen der Dresdner Semperoper.

Soll noch mal jemand sagen, in der Autobranche kämpfe jeder gegen jeden: Volkswagen und DaimlerChrysler (DC), inzwischen ernstzunehmende Konkurrenten im Buhlen um die Gunst der Autokäufer, arbeiten in Zukunft verstärkt zusammen. Zum einen entsteht auch die nächste Transporter-Generation von VW LT und Mercedes Sprinter auf einer gemeinsamen Plattform. Damit geht die 1996 begonnene Nutzfahrzeug-Koop von VW und DC in die nächste Fünf- bis Zehnjahresrunde: Der neue Sprinter kommt frühestens 2007 auf den Markt und wird weltweit vermarktet, in den USA z.B. als Dodge.

Zum anderen unterstützen beide Unternehmen die Freiberger Firma Choren Industries bei einem Forschungsprojekt zur Herstellung hochwertiger Kraftstoffe aus Biomasse. "Mit diesem Ansatz bedeutet ein Ende des Öls nicht ein Ende des Benzins", so Dr. Ulrich Eichhorn, Leiter der VW-Konzernforschung. Volkswagen interessiert sich hierbei vorrangig für die Gewinnung von synthetischen Kraftstoffen ("SunFuel") für Verbrennungsmotoren, für DaimlerChrysler stehen Bio-Diesel und Methanol im Verdergrund. Schon in fünf Jahren könnte der Bio-Kraftstoff auf den Markt kommen, heißt es.

Konkreter und schneller geht Punkt drei der Zusammenarbeit über die Bühne: die quasi erweiterete Fluthilfe für die Dresdner Semperoper. Die Sächsische Staatsoper als Veranstalter, DaimlerChrysler als Hauptsponsor und Volkswagen als Bauherr der "Gläsernen Fabrik" verlagern den Bühnenbetrieb für die nächsten Wochen (Ende Oktober bis Ende November) ins hochmoderne Dresdner Luxus-Werk der Wolfsburger. Geplant sind vorerst zwölf Aufführungen mit Platz für jeweils 420 Gäste. Carmen goes Phaeton. In der Lennestraße 1.

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