Von Andreas Rogotzki Stopp, Verkehrskontrolle! Bei diesen Worten rutscht den meisten Autofahrern das Herz in die Hose. "War ich zu schnell? Wo sind eigentlich Warndreieck und Verbandskasten? Sind meine Reifen in Ordnung?" Ob man nun etwas auf dem Kerbholz hat oder nicht – Zeit kostet die Prozedur auf jeden Fall. Echte Alternativen gibt es nicht. Eine halsbrecherische Flucht geht nur im Kino gut aus – denn die Ordnungshüter können längst mit fast jedem Fluchtfahrzeug mithalten. Der amerikanische Autohersteller Chrysler hat jetzt den aktuellen Dodge Charger mit Polizei-Ausstattung vorgestellt. Mit 5,7-Liter-Hemi-Motor und satten 368 PS soll es auf Verbrecherjagd gehen. Mitsubishi lässt sich nicht lumpen und hat den aktuellen Lancer Evo X für die britischen Cops im Angebot. Der Japaner räubert mit Allradantrieb und 280-Turbo-PS über die Insel. Verkehrssünder haben genau 5,2 Sekunden Zeit sich aus dem Staub zu machen. So lange benötigt der Evo X auf Tempo 100.

Neuer Polizei-Ford: Ford Police Interceptor

Auf die Spitze getrieben hat es ein US-Sheriff im Bundesstaat Texas. Der Herr der Highways schaffte sich einen Hummer H2 an und ließ das gute Stück vom deutschen Tuner GeigerCars aufmotzen. Der Brummer schöpft seine Kraft aus einem Siebenliter-V8 und einem zusätzlichem Kompressor. 700 PS leistet der schnellste Hummer der Welt. Die deutsche Polizei ist übrigens auch nicht gerade ärmlich unterwegs. Der Porsche 911 war schon früh ein beliebter Einsatzwagen der Stuttgarter Gesetzeshüter. Aktuell fahren die Schwaben sogar einen Porsche Cayenne mit knapp 300 PS. Allerdings scheinen nicht alle Beamte Gefallen an den schwäbischen Rennern zu finden. Die österreischen Behörden schickten ihren Porsche Carrera nach nur sechs Monaten ins Musem. Zu wenig Platz für Amtshandlungen, lautete das Fazit.

Polizeiauto der Zukunft: Carbon Motors E7

Das soll künftig amerikanischen Ordnungshütern erspart bleiben. Statt bestehende Serienmodelle zu Polizeifahrzeugen umzurüsten, hat Carbon Motors aus Atlanta sich den E7 ausgedacht. Einen wuchtigen Streifenwagen, der speziell nach den Vorgaben von Polizei und Heimatschutzbehörde entwickelt wurde. Angetrieben wird das schwarz-weiße Monster von einem 304 PS starken Sechszylinder-Diesel, der das 1,8 Tonnen schwere Gerät auf bis zu 250 km/h beschleunigt. Modernste Kommunikationseinrichtungen, belüftete Sitze, Nachtsichtgeräte, ein integrierter Rammschutz, Selbstmörder-Türen hinten, integrierte Überwachungskameras und schussichere Fenster und Türen machen den E7 zum Albtraum aller bösen Buben. So er denn je auf Verbrecherjagd gehen wird. Noch fehlt Carbon Motors nämlich das Kapital für eine Serienproduktion.