Von Stephan Bähnisch Eilige Familienväter haben zwei neue Reiseoptionen: Lancia und Fiat werten ihre Vans Phedra und Ulysse zum Modelljahr 2008 mit einem neuen Top-Motor auf. Der 2.2-16V-Biturbo-Multijet leistet 170 PS und ruft sein maximales Drehmoment von 370 Newtonmetern bereits bei 1500 Touren (Lancia 1750 U/min) ab. Bei Bedarf rennen die großen Italiener 200 km/h schnell. Dabei soll sich das Aggregat in beiden Schwestermodellen mit 7,2 Litern Diesel auf 100 Kilometern zufrieden geben, ein Partikelfilter ist Serie. Außerdem haben beide Marken die Familienkutschen überarbeitet. Der Phedra feiert sein Debüt nach dem Facelift auf dem Internationalen Automobilsalon von Brüssel (17. bis 27. Januar 2008), der Fiat steht ab sofort zu Preisen ab 33.200 Euro bei den Händlern. Lancia hält sich bei den Tarifen noch bedeckt.

Automatik nur für den Phedra

Dafür ist nur der Phedra ab Frühjahr 2008 auf Wunsch auch mit einer Sechsstufen-Automatik zu haben, Serie bei beiden ist ein manuelles Sechsgang-Getriebe. Verfügbar ist der Bi-Turbo bei Lancia in den gehobenen Ausstattungen Oro und Platino, bei Fiat in den Linien Emotion und Admiral. Die optischen Retuschen halten sich in engen Grenzen: Beim Phedra wurde die Front mit Chrom aufgewertet, neue Leichtmetallräder montiert und frische Farben innen wie außen verwendet. Alle Versionen des Fiat Ulysse sind jetzt außen mit neuen Türgriffen und innen mit Schaltknauf und Türgriffen in Chrom-Design sowie einem Armaturenbrett mit dunkleren Kunststoffteilen ausgestattet. Auch hier sollen frische Farben neuen Schwung bringen, auf Wunsch steht ein neues Navigationssystem samt 30-Gigabyte-Festplatte zur Verfügung.