Acht Gänge waren gestern, in Sachen Automatikgetriebe sind ab 2013 neun Gänge State of the Art. Als erster Hersteller präsentiert Land Rover auf dem Genfer Autosalon 2013 das weltweit erste Neungang-Automatikgetriebe für Pkw. Als erstes Fahrzeug darf sich der Evoque mit dem neuen Getriebe schmücken. Das Besondere daran ist die Tatsache, dass die neue Automatik gemeinsam mit quer eingebauten Frontmotoren montiert werden soll. Die  bisher in einigen Oberklasse-Fahrzeugen wie Lexus LS oder Audi A8 verbauten Achtstufen-Automaten sind an längs verbaute Aggregate gekoppelt.

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Die Steigerung der Gangzahl von bisher sechs auf jetzt neun soll den Kraftstoffverbrauch und damit die CO2-Emissionen deutlich senken. Aufgrund der niedrigeren Motordrehzahlen reduziert sich außerdem das Geräuschniveau im Innenraum. Während beim aktuellen Sechsgang-Getriebe die Gangwechsel sequenziell erfolgen, verfügt die Neungang-Automatik über eine sogenannte "Skip-Shift" Funktion. Sie erlaubt das Überspringen von Gängen beim Herunterschalten oder bei starkem Abbremsen. Zudem stellt sich die Automatik über die Elektronik auf die Fahrweise des Fahrers ein.

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